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Kategorie: Testfahrt

Tassoni

2024

Video: Tassoni

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Video: tassoni, synthwave cover 2024, March
Tassoni
Tassoni
Anonim

WETTBEWERB "JOURNALIST"

TASSONI

Igor EFIMENKO

Das ist schon lange her. Sommer Extreme Hitze. Schwache Mittagshitze. Die verrückte Sonne im Zenit erwärmte den Moskauer Asphalt, und von seiner weichen Oberfläche steigt ein Dunst aus schwebenden Dämpfen auf, der alles verzerrt. In der trockenen Luft zeichnet sich jedoch bereits ein herannahendes Gewitter ab. Fast die ersten Tropfen fallen mit glänzenden Flecken auf die fettige Oberfläche der Autobahn und sagen zukünftige Unfälle und mögliche Katastrophen voraus …

Ähhhh, die Folter ist vorbei - ein Versuch der Prosa, ich werde die Geschichte beginnen. Ich nehme den Kunden mit, hole ihn an der "Mülltonne" ab, das heißt am Flughafenterminal, und bringe ihn nach Sheremetyevo. Wir bleiben in den Strom des Leningradsky Prospekt und natürlich sofort - auf der linken Spur. Gehen wir anständig: Stream 80 - und ich bin 80, Stream 90 - und ich bin 90, Stream 100 - und ich bin 100 und so weiter. Die Entfernung beträgt ein paar Meter, der Abstand beträgt bis zu einem Meter, es gibt viele Autos: Alle zittern und eilen. In diesem Modus rast unsere mehrfarbige, lange Schlange, die Tunnel und Brücken durchbricht, immer weiter aus der Stadt heraus, und ich - ein kleines Teilchen, ein Glied, eine Schuppe dieser Schlange - beeile mich mit ihr. Die Allee schlängelte sich und bog in Leningradskoe ein, aber jetzt die Autobahn.

Und hier ist der lang ersehnte Regen, zwar ein großes, noch seltenes, aber hier ein bekanntes Zeichen - "Achtung, Straßenarbeiten!". Und ich fliege mit allen, ohne zu bremsen, auf einem Hindernisparcours. Die Kombination des alten Asphalts mit dem neuen Schritt ist natürlich jedoch gering. Mein Klient und ich unterhielten uns friedlich, sprangen leicht auf und … plötzlich warf das Auto heftig, und es tauchte mit dem "Schnabel" nach rechts ab. Ich lenke das Rad - scharf nach links, das Auto reagierte und wir brechen auf eine mit üppigem grünem Gras bedeckte Rasenfläche auf, die sich gegenüber dem Dynamo-Wasserstadion befindet. Und auf diesem Rasen froren undisziplinierte Fußgänger ein, versuchten unachtsam, die Straße am falschen Ort zu überqueren und wussten nicht, was sie jetzt tun sollten, weil ich zu ihnen fliege. Ich drücke auf den Bremspedaleinsatz! Das Lenkrad, als ich es in die äußerste linke Position gedreht habe, hat sich hier verklemmt. Es gibt keinen Weg zurück zu deinem Stream! Was zu tun ist?! Vor mir sind Menschen, und auf der Gegenfahrbahn ist eine Wand aus Autos zu sehen, die an einer Ampel an der Kreuzung mit der Golovinsky-Autobahn fahren.

Ich drücke instinktiv auf das Gaspedal, fliege kopfüber über die Fahrbahn und lande mit einem Schwung den Boden am Straßenrand neben dem Zaun des Stadions. Aber zuerst bekomme ich einen sehr greifbaren Seitenaufprall auf der "Rückseite": Der Wolga-Rundfunk und der Fernsehsender haben es ganz rechts versucht. Der Schlag ist ordentlich, die Hinterachse ist ausgeknockt und bisher hat noch niemand das Reserverad gefunden. Der Fahrer dieser Wolga, anscheinend ein Superprofi mit dreißigjähriger Erfahrung, sagte mir später, dass er, beginnend an der Ampel, an Fahrt gewinnt und mich mit rasender Geschwindigkeit diagonal über die Straße rasen sieht und direkt auf ihn losstürmt. Überraschenderweise bremste er scharf, drehte das Lenkrad und legte sich genial hin, die Beine auf den Vordersitz gedrückt. Das und entkam! Durch den Aufprall seines Lenkrads rannte er fast in die Kopfstütze des Stuhls. Wir alle kamen heraus, als wäre nichts passiert, ohne zu verstehen, was passiert war. Mein Klient hat einen leichten Kratzer auf der Stirn, der Superprofi ist wie eine Gurke, aber ich habe den Stiefel zerrissen. Das vordere rechte Rad meiner Wolga war abgebrochen: Der Königszapfen im Querschnitt war halb verrostet, dh werkseitig defekt. Ein paar Tage zuvor hatte das Auto Wartungsarbeiten, bei denen es die Teile des Laufwerks ersetzte, die abgelaufen waren. Ja, anscheinend haben sie vergessen, den Stift zu wechseln. Er behielt die vertikale Last irgendwie bei, brach aber nach einem Seitenaufprall zusammen, das Rad fiel ab, blieb aber im Flügel - es gab ein scharfes Bremsen, das auf frisch verlegtem Asphalt, durch Regen getränkt, den Effekt des Rutschens oder unkontrollierten Schleuderns ergab. All dies wurde durch eine offizielle Untersuchung bestätigt und die Taxiflotte kümmerte sich um alle Kosten. Aber das war später.

Aber als ich in stressiger Fröhlichkeit im „Stall“ankam, knackte ich mit einem Mechaniker eine Flasche Wodka und ging, als wäre nichts passiert, auf einem Auge nach Hause. Zu Hause schlief er friedlich und ruhig ein und nahm die gleiche Menge auf seine Brust. Am nächsten Tag ging ich nach der Rasur in die Kirche, zündete eine Kerze an und erst dann war ich völlig erfüllt von dem Grauen, was passiert war, weshalb ich nicht zur Arbeit ging, sondern mich traurig niederwusch …

Ich muss sagen, dass ich im Alter von 35 Jahren und sofort als Profi am Steuer saß. Zuvor - Institut, Graduiertenschule, Dissertation, Mitgliedschaft, Nomenklaturposition im Allgemeinen, wie viele zu dieser Zeit. Aber das Schicksal entschied auf seine Art und Weise, und ich stellte mich als Schüler eines Taxifahrers heraus, wo sie mich für ein großes Schicksal arrangierten. Der Direktor der Taxiflotte brachte mich auf eigenes Risiko zu einer Arbeitsstelle, die gegen die unerschütterliche Stellenbeschreibung verstieß. Gennady Valterovich, ich bin dein Schuldner!

So begann ich ein neues Berufsleben und kehrte nach einer Schicht zurück. Jedes Mal, wenn ich in Gedanken durch Extremsituationen blätterte, sie analysierte, fand ich die richtigen optimalen Lösungen. Für eine sichere Fahrt habe ich den für mich günstigsten Stil gewählt. Ich möchte kurz mitteilen: Gehen Sie unter keinen Umständen in die „neutrale“Position, egal ob es sich um eine gute Straße oder eine sanfte Abfahrt handelt. Nur bei eingelegtem Gang umbauen, manövrieren, bremsen, Schaltzeit auf ein Minimum reduzieren; versuchen Sie, alle Straßenüberschreitungen mit Hilfe von Gas, dh Beschleunigung, zu lösen: Eine solche aktive Position ermöglicht es Ihnen, der Herr der Situation zu sein, und keine traurigen Extras, die darauf warten, was andere Teilnehmer der Bewegung ihm antun. Dafür sollte die Verkehrssituation aber immer im Griff sein.

Oft sage ich, wenn sie mich draußen anrufen oder meine Schulter in der U-Bahn auf der Rolltreppe berühren, drehe ich meinen Kopf nicht, sondern schaue im Rückspiegel leicht nach oben nach vorne und, nur um zu erkennen, was ist, schaue ich zurück - ein Reflex ! Ich habe die ersten sechs Monate jeden Tag gearbeitet und dabei 400 oder sogar 500 km zurückgelegt. Dabei habe ich versucht, mich an die Zeit der Ampeln zu erinnern: Wie viel Rot leuchtet, wie viel Grün leuchtet, wenn der Pfeil aufleuchtet. Dadurch konnte ich ruhig und ohne zu bremsen die Geschwindigkeit berechnen und mir das „Grün“schaffen. die Welle. " Ich lache immer über die Besitzer mächtiger ausländischer Autos, die abrupt anspringen und abrupt bremsen, wenn ich mit sanftem Gangwechsel an ihnen vorbeigehe und nervös an der Ampel brülle. "Dummies", was man ihnen wegnimmt! Für mich ist das Ideal, wenn Sie nur einmal pro Fahrt den ersten Gang einschalten - wenn der Kunde landet. Den Rest der Zeit vor der Ausschiffung fahren Sie mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten, ohne anzuhalten. Probieren Sie es aus - es ist nicht einfach in der Stadt.

Es war besonders schwer, auf Straftäter auf der Straße nicht emotional zu reagieren. Und es passiert Ihnen, wenn Sie versehentlich von einem beleidigten Fahrer eingeholt werden, etwas zeigen und ein schreckliches Gesicht machen, Sie anschreien, aber Sie nicht hören. Verschwenden Sie nicht Ihre Energie, kümmern Sie sich um Ihre Nerven: Sie sind nicht ohne Sünde, und Sie haben unterschritten, und Sie haben nie nachgegeben. Ruhige Herren …

Also. Irgendwann in einer Woche gehe ich zur Arbeit. Der Regisseur ruft mich an. Ich gehe und warte auf einen Verweis, oder noch schlimmer … Ich gehe ins Büro. Regisseur

G. Sanaya, der Sohn des berühmten Torhüters der UdSSR und Vater des nicht minder berühmten Skaters, der damals der Gewinner der beliebten Rallye "Director" war und seinen Stift beiseite legte, sagt:

- Ah! Sie! Komm rein, komm rein. Wie du es selbst, sag es mir. Gegangen?

"Alles ist in Ordnung", sage ich und verstehe im Ton, dass es keinen Verweis geben wird. - Ich bin herumgekommen - jetzt, um mit der erneuerten Kraft zu arbeiten. Schade, dass das Auto abgeschrieben wurde.

"Ich weiß, ich weiß." Es ist normal, keine Fragen, keine Wünsche?

- Ja, normal. Erst jetzt, mit ein wenig Überlegung, habe ich in Birke italienische Stiefel gekauft: Tassoni. Es gibt Geld, Schatz. Ich habe dann wohl einen Schuh aufs Gaspedal gerissen. Entschuldigung, ich mochte sie sehr. Neu komplett, das zweite mal habe ich es angelegt.

Sanaya sieht mich lange Zeit fragend überrascht an. Und explodiert plötzlich:

"Tassoni!" Bist du eine Art „Wasserkocher“oder so? So und so, eins zu eins (meine vollständige Beschreibung folgt). Sie gehen zur Schlange, Sie wissen, dass Ihr Ausnahmezustand eintreten wird, und Sie ziehen neue teure Schuhe an! Bist du ein Profi oder was? Er hätte sich dementsprechend anziehen sollen: Die Turnschuhe sind alt, die Kleider sind schlimmer. Und du bist Tassoni, ja aus Birke! Schreiben Sie eine Erklärung - und nach einer schmerzhaften Pause -, um finanzielle Unterstützung zu erhalten, aber wenn Sie das nächste Mal schlauer sind, erhalten Sie nicht mehr als ein Viertel.

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