TECHNOLOGIE
IN DER WELT DER MOTOREN
Die Materialien der Sektion wurden vorbereitet von: Mikhail GZOVSKIY, Dmitry POSTNIKOV und Mikhail TEPLOV.
SUV "AUDI"
Audi Allroad QUATTRO
Audi hat noch keine Geländewagen auf den Markt gebracht, obwohl seine Allradautos, die das Unternehmen als Quattro bezeichnet, ein Derivat der lateinischen Vier, an Beliebtheit gewonnen haben. Es war höchste Zeit, die gesammelten Erfahrungen auf Autos zu übertragen, die an schlechte Straßen angepasst waren. Und im vergangenen Winter stellte das Unternehmen auf der Detroit Auto Show das Concept Car Audi Allroad Quattro vor. Dies ist kein typisches Geländewagen, sondern ein Hybrid mit einem PKW. Im Umriss der Karosserie ist der Personenwagen "Audi A6 Avan" übrigens gut zu erkennen. Daher ist der Name "Allroad" - "All-Terrain" und nicht "Off-Road" - "Off-Road" - dies der Name für All-Terrain-Fahrzeuge in Amerika, obwohl sie hauptsächlich auf Straßen fahren. (In Russland ist es üblich, Geländewagen zu nennen, die nicht auf normalen Autobahnen und Straßen fahren dürfen - BelAZ-Lastwagen, Raupentraktoren usw.)
Bisher wurden solche Offroad-Hybriden (aus dem einen oder anderen Grund) nicht zu Massenmodellen. Erinnern Sie sich an den Allradantrieb GAZ-M-72 (mit der Karosserie von Victory), Moskvich-410N, Volkswagen Country (mit der Karosserie des Golfs der zweiten Generation). Eines der neuesten Fahrzeuge dieses Typs ist „Subaru Legacy Outback /“> Subaru Legacy Outback. Dennoch ist das Interesse an diesen Fahrzeugen in letzter Zeit gestiegen - der Markt für Geländefahrzeuge, einschließlich leichter Fahrzeuge, die für Outdoor-Enthusiasten entwickelt wurden, ist ein beispielloser Aufschwung. Die Amerikaner sind daran interessiert, und so präsentierte Audi das Konzept in Detroit. Aus dem gleichen Grund werden in den USA Mercedes M-Klasse-Autos hergestellt. Übrigens gab ein anderes deutsches Unternehmen, BMW, bekannt, dass es einen „Crossover“zwischen einem SUV und einem Personenkraftwagen produzieren werde.
Vielleicht sind wir bei der Geburt einer neuen Klasse anwesend, die sicherlich die Russen ansprechen würde. Insbesondere der Erfolg des Niva spricht für diese Aussage, denn er ist nur auf die „echten“Geländewagen mit großer Dehnung zurückzuführen: Tragkörper, Federung und Hinterachse eines Personenkraftwagens und der Motor sind nicht sehr gut zum Weiterfahren geeignet schwerer Boden.
Der Sechszylinder des Audi concept (2, 8 l, 147 kW / 200 PS) mit fünf Ventilen pro Zylinder und variabler Ansaugsystemgeometrie ist so ausgelegt, dass er bei niedrigen Drehzahlen ein hohes Drehmoment liefert - dies ermöglicht ein einfaches Starten auf einer schlechten Straße ist es besser, schwierige Abschnitte zu passieren. Es beschleunigt das Geländewagen in 11 s auf 100 km / h, was sehr gut ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km / h. Das Getriebe enthält ein elektronisch gesteuertes Mittendifferential.