TECHNOLOGIE
IN DER WELT DER MOTOREN
Von Mikhail GZOVSKY vorbereitete Überschriften
FORD EXPLORER
Das Geländewagen, das vor zehn Jahren auf den Markt kam, hat, wenn es Amerika nicht entdeckte, zumindest die Herzen so vieler Autofahrer erobert. In den Vereinigten Staaten nimmt der Explorer etwa 7% des Marktes ein, und die jährliche "Auflage" von mehr als 400.000 Exemplaren machte ihn zu einem der meistverkauften Geländewagen. Natürlich wurde das Auto in den letzten Jahren modernisiert - seine zweite Generation wurde 1995 herausgebracht und vor einigen Jahren leicht überarbeitet. In Kürze wird Ford die nächste Version des Explorers vorstellen, die im Frühjahr 2001 in den Handel kommen wird.
Entsprechend dem Trend, der sich in den letzten Jahren auf dem nordamerikanischen Markt entwickelt hat, ist das Modelljahr des Explorer 2002 größer als das des Vorgängers, wodurch die dritte Sitzreihe in die Kabine „geschoben“werden konnte. Statt des bisherigen Motors (V8, 5 L) bereiteten sie einen modifizierten "Acht" aus der riesigen "Ford Expedition" vor, der bei kleinerem Volumen 25 Liter fasst. mit mehr. Dank des neuen 32-Bit-RTEC-Controllers besteht für den Motor praktisch keine Gefahr des Abstellens aufgrund von Überhitzung. Sobald die Temperatur einen gefährlichen Wert erreicht, unterbricht die Elektronik abwechselnd die Kraftstoffzufuhr zur Hälfte der Zylinder. Selbst wenn Frostschutzmittel ausgetreten ist, können Sie sich daher selbst an den nächstgelegenen Kundendienst wenden.
Zum ersten Mal in einem Geländewagen "Ford" als Option zum Einbau von "Advance Truck", der die Funktionen der Traktionskontrolle und der Richtungsstabilität kombiniert. "Advance Truck" berücksichtigt Informationen über die Stellung von Lenkrad, Gas und Bremse und erhöht die Stabilität und Steuerbarkeit des "Explorer".
Eine interessante Neuerung im Getriebe. Nach den Batterien scheinen die Getriebe „wartungsfrei“zu sein! Zum Beispiel werden in einem Werk in einen „Automaten“eingegossene halbsynthetische Stoffe für eine Leistung von bis zu 250.000 Kilometern verwendet. Darüber hinaus erhielt das Auto neue Einzelradaufhängungen, KontrolTrak-Allradantrieb und Scheibenbremsen an allen Rädern in der Basisversion.
Technische Spezifikation