Logo es.rotaautoservice.com
Kategorie: Testfahrt

"Nexia" Und "Clio" - Ein Grund Zum Nachdenken

2024

Video: "Nexia" Und "Clio" - Ein Grund Zum Nachdenken

Video:
Video: деу нексия устранение ошибки P0300 2024, March
"Nexia" Und "Clio" - Ein Grund Zum Nachdenken
"Nexia" Und "Clio" - Ein Grund Zum Nachdenken
Anonim

/ TEST

"NEXIA" UND "CLIO" - DER GRUND FÜR GEDANKEN

WAS GIBT ES BEIM KAUF EINES KOSTENLOSEN NEUEN AUSLÄNDISCHEN AUTOS?

TEXT / SERGEY VOSKRESENSKIY

FOTO / VLADIMIR KNYAZEV

Es ist unwahrscheinlich, dass der Käufer nach herausragenden externen Daten, einem repräsentativen Innenraum oder außergewöhnlichen Fahreigenschaften sucht. All dies erscheint auf einem völlig anderen Preisniveau. Und hier, wo der Hauptkonkurrent Haushaltsgeräte sind, die dem Verbraucher weder Service noch Komfort bieten, möchte ich „nur“etwas Qualitativeres und Empfindlicheres. Und lassen Sie sich von Freunden und Bekannten mit dem Nachteil des Markenservices, den hohen Reparaturkosten, insbesondere der Karosserie, der Unangemessenheit der zarten Autos an Klima und Straße einschüchtern. Trotzdem möchte man, dass ein Mensch für einige Zeit die ständigen Sorgen um seinen eisernen Freund aufgibt.

Ein paar von „Daewoo Nexia“und „Renault Clio Symbol“(siehe ZR, 2000, Nr. 6) wurden von uns nach ähnlichen „ideologischen“Überlegungen ausgewählt. Darüber hinaus haben wir das Budget bewusst gekürzt, um die Kosten für Autos dem Preis russischer Produkte anzunähern. Beide Autos legen sehr energisch Kilometer zurück - Kilometerzähler werden bis zur Marke eines großen (20.000 km) TÜV ausgewählt. Ihre Fahrer haben sich fast daran gewöhnt, regelmäßig unter die Motorhauben zu klettern, nach Orten mit plötzlichem Frostschutzmittel- und Ölleck zu suchen und mit ihren Kollegen die Geheimnisse genialer Fehlfunktionen zu besprechen. Um den Juckreiz in meinen Händen irgendwie zu kompensieren, bekam ich alle Arten von Autokosmetik, um meine Sorge um meinen eisernen Freund damit auszudrücken.

Ein weiteres interessantes Feature zeigte sich. Jeder unbedeutende Fehler in einem gut organisierten Fahrer-Auto-System führt sofort zu Irritationen. Es spielt keine Rolle, ob es sich um ein durchbohrtes Rad oder ein knarrendes Türpolster handelt - sofort besteht der Wunsch, es sofort zu kritisieren und nach der Reparatur wie ein böser Traum zu vergessen. Der schwerste Zusammenbruch bei Klio - das Versagen der Kurvenstaffel - verursachte also sofort ein freudiges Gefühl der Empörung: Es hat begonnen! Wie sich jedoch an der Tankstelle herausstellte, ist der Defekt für die gesamte mit uns verkaufte Fahrzeugcharge charakteristisch. Es gab also keine Sensation: Das Relais wurde sozusagen im Rahmen der Garantie in geplanter Weise gewechselt. Eine Kollegin, die bisher einen Nexia fährt, beklagt sich nur über übermäßigen Ölappetit: Sie isst ungefähr einen Liter Motoröl für 10.000 km wartungsfreies Öl. Im Allgemeinen gibt es kein Verbrechen, aber - Sie selbst verstehen …

Und doch musste ich mich an etwas anpassen, weil unsere Schutzzauber in vielerlei Hinsicht nicht ideal sind. So konnte ich mich beim Renault Clio lange nicht an die niedrige Türöffnung und die unbequeme Landung gewöhnen. Als ob dieses Auto für Lang- und Kurzbeiner gemacht wäre, und der Rest ließ nur Kompromisse zu. Selbst jetzt, nach einigen Monaten, als ich bereits gelernt habe, mich zu verneigen, ins Auto zu steigen und „falsch“zu fahren, treten regelmäßig Unannehmlichkeiten auf. Eine kurze Fahrt durch die Wologda-Weiten hat zum Beispiel gezeigt, dass das unnatürlich gekrümmte rechte Bein nach 200-300 km Fahrt so müde wird, dass Sie anhalten und es ausruhen müssen.

Renault war schon in der Einlaufphase von einem unerwartet hohen Kraftstoffverbrauch verzaubert. Im Gegensatz zum „elften“VAZ erwies sich der „Franzose“im städtischen Trubel von 8, 2 bis 8, 5 l / 100 km um eineinhalb Liter unersättlich. Die Ratlosigkeit verstärkte sich erst, als sie auf der Symbolautobahn problemlos in 6, 5–7 l / 100 km passte. Ich musste mich an Verzeichnisse wenden. Es stellte sich heraus, dass der Hersteller ehrlich sehr ähnliche Zahlen versprach, also gehen wir in die Stadt "um 10" und außerhalb "um 6".

Es sollte beachtet werden, dass der Prozess des Reitens des "Symbols" im Allgemeinen nicht lästig ist. Komfortable Federung, Servolenkung, drehmomentstarker Motor, guter akustischer Komfort machen dieses Auto besonders in der Stadt sehr praktisch. Hier ist "Klio" wie ein Fisch im Wasser: Er führt sensibel alle Befehle des Fahrers aus, ohne dass häufige Gangwechsel erforderlich sind. Sie müssen sich nur an das zu „nervöse“Bremspedal anpassen, das nur sanfte Berührungen erfordert. In einem Hochgeschwindigkeitsstrom von Vorortrouten ist unser Fisch jedoch nicht mehr so ideal. Anhänger kommen mit sanften Wellen auf Asphalt nicht zurecht - der Körper neigt insbesondere unter Belastung zu vertikaler Aufladung. Die Servolenkung bei hoher Geschwindigkeit ist nicht informativ genug und das Auto beginnt auf der Straße zu "schweben". Bei hohen Drehzahlen ist der Motor laut - das „städtische“Übersetzungsverhältnis wirkt sich aus. Im Allgemeinen können Sie außerhalb der Stadt reisen, aber Langstreckenläufe sind anstrengend.

"Daewoo Nexia" hingegen ist speziell für lange Reisen besser geeignet. Eine erweiterte Reihe von Übersetzungsverhältnissen im Kasten, steifere, die nicht zum Schwingen des Federungskörpers neigen, eine andere Landung des Fahrers und ein viel stabileres Verhalten bei hoher Geschwindigkeit ermöglichen es Ihnen, sich während der Fahrt viel länger zurückzulehnen. Hier, viel mehr freie Füße, gibt es einen gewissen Spielraum entlang der Höhe und der Seiten, der im Allgemeinen bei langen Fahrten dem beengten städtischen Kleinwagen vorzuziehen ist. Das ehrwürdige Alter des Modells ist jedoch nicht nur optisch zu spüren. Ein träges Bremspedal, eine unbequeme Kupplung, ein verschwommenes Schaltgetriebe, eine Art gedrosseltes Triebwerk, als würde man um Geschwindigkeit betteln … Selbst auf dem Fahrersitz fehlt nicht nur ein Hauch von Seitenhalt, sondern er ist nur mager - er atmet bei jedem Versuch komfortabler.

Beim Kraftstoffverbrauch liegt Nexia in der Nähe von Renault: In der Stadt werden etwa 9 l / 100 km verbraucht. In den Einsatzgebieten ändert sich die Situation jedoch. Interessanterweise zeigten beide Autos auf einer gemeinsamen Strecke von fast zweihundert Kilometern beneidenswerte Ähnlichkeiten. Egal wie viel wir über das urbane Wesen des einen und die Route des anderen diskutieren, an jeder Tankstelle floss die gleiche Menge Benzin in die Autotanks. Trotz der unterschiedlichen Größe und Konzeption haben sowohl der Daewoo Nexia als auch der Renault Clio die Hitze im Juli und eine ganze Reihe von Straßen problemlos überstanden: von gutem Asphalt über Kopfsteinpflaster bis hin zu selbst unter Zarenerbsen verlegten Planierern. Natürlich wurden sie etwas staubig, gewannen Mücken, kehrten aber ohne Verluste zurück.

Wahrscheinlich haben wieder viele eine vernünftige Frage: Was ist es also - der wahre Vorteil eines günstigen Auslandsautos? Schließlich ist im Großen und Ganzen weder das eine noch das andere Auto fehlerfrei. Wenn wir sie außerdem mit denselben „Zehnern“vergleichen, insbesondere mit dem Sechzehnerventil, gehe ich davon aus, dass letzteres nicht nur schneller und wirtschaftlicher, sondern auch viel komfortabler ist.

Verzichten wir jedoch auf die Paradefiguren in den Merkmalen und schauen uns das heimische Auto anders an. Außen - Risse und Unregelmäßigkeiten von Teilen, matten Stoffen und schlecht sitzendem Kunststoff in der Kabine. Und wenn Sie etwas tiefer graben? Hart arbeitendes Belüftungssystem, bei dem die ständig haftenden Fensterläden die normale Luftzirkulation stören, „Scheibenwischer“die Windschutzscheibe knarren und überschreiben, die mit hoher Geschwindigkeit zucken, Reifen und Räder unter chronischen Vibrationen leiden, Starter, die in hektischen Leben leben, Ausdehnungsgefäße … Diese Liste geht weiter und weiter. Stimmen Sie zu, all dies erfordert Kraft, Nerven und vor allem Zeit.

Empfohlen:

Neu

Was Kann Ich Tun, Wenn Der Innenraum Des Fahrzeugs Schnell Aufgewärmt Werden Muss?

Die ersten Minuten in einem nachts gefrorenen Auto sind am unangenehmsten. Wir werden herausfinden, wie sie auf ein Minimum reduziert werden können

Weiterlesen
Was Wird Ihr Auto In Diesem Winter Brechen - 9 Probleme

Viele Probleme passieren mit dem Auto nur im Winter - fast pünktlich. Wir werden versuchen, uns darauf vorzubereiten - zumindest moralisch

Weiterlesen
Die Beliebtesten Modelle Aus China, USA, Brasilien Wir Gehen Unseren Eigenen Weg

Stimmt es, dass sie in Russland Limousinen bevorzugen? Was ist die "verrückte Popularität" von Frequenzweichen? Welche Art von Autos magst du in anderen Ländern? Was ist auf verschiedenen Kontinenten und der ganzen Welt generell am gefragtesten? Wir werden versuchen, diese und andere Fragen in unserem Test zu beantworten

Weiterlesen
Tipp Der Redaktion
  • Neues Russisches Projekt. Saenzhong
    2024

    Auf jeden Fall für Autofahrer. Am 22. August eröffneten KIA, einer der Wale der südkoreanischen Autoindustrie, und die russische SOK-Gruppe in Ischewsk eine vollwertige Produktion von Spectra-Fahrzeugen. Bis Ende des Jahres sollen 8.000 Fahrzeuge vom IzhAvto-Förderband rollen.

  • Aus Russland Mit Liebe
    2024

    zeichnung SENSATION AUS RUSSLAND MIT LIEBE Alan KATKART, Großbritannien - speziell für Moto, Zeichnung von Sergey CHIRKOV NIKOLAI SMOLENSKY KAUFT BENELLI Informierten Quellen in der italienischen Wirtschaftspresse zufolge soll der Motorradhersteller Benelli dem 25-jährigen russischen Geschäftsmann Nikolai Smolensky in die Hände fallen.

  • Inzahlungnahme - Ernst Und Für Eine Lange Zeit
    2024

    Bis vor kurzem war der Weg zur Verwirklichung eines Traums tatsächlich einer. Inserieren Sie für Verkauf, finden Sie einen Käufer, entfernen Sie das Auto von der Registrierung. Und, wie man so schön sagt, mit allen Anschlägen weiter. In den letzten zwei oder drei Jahren ist eine Alternative aufgetaucht - Sie können den Dienst mit einem kurzen und nicht einheimischen Namen verwenden - „Inzahlungnahme“.

  • GTO-Zeichen Auf Seiner Brust
    2024

    Der erste „Gran Turismo“wurde Mitte der 90er Jahre bei VAZ gefertigt - der „Lada-110 2.0“mit einem Zweiliter-Opel-Motor. Die Erfahrung hat sich als erfolgreich erwiesen, daher wurden bei der Entwicklung des Coupé Sport neben den ursprünglichen technischen Lösungen die bisherigen Entwicklungen breit eingesetzt, die sich nicht nur im Normalbetrieb, sondern auch im Motorsport bewährt haben.

  • Die Paparazzi
    2024

    Fotos von produzierenden Unternehmen und Die Welt will Nachrichten, und der Stamm Zhurnalyug stürzt sich kopfüber auf ein Rascheln: vielleicht eine Sensation? Hier ist er, der Held und Verdiener unserer Zeit - ein Stringer, ein Paparazzi mit langem Fotoobjektiv (was hat der alte Freud dazu gesagt?

  • Bremsbelag
    2024

    BREMSE OHNE BELÄGE

Die besten Bewertungen für die Woche
Beliebte für den Tag