/ MUSEUMSGRÜNDE
WUNDERFELD
FESTIVAL "EXOTICS-2001"
TEXT / SERGEY KANUNNIKOV
FOTO / VLADIMIR KNYAZEV
Im fünften Jahr versammeln sich Hunderte von Autos und Tausende von Menschen auf dem Moskauer Flughafen Tuschino, im fünften Jahr diskutieren und kritisieren Teilnehmer, Zuschauer und Journalisten (es gibt nichts!) Die Veranstalter des Festivals. Und trotzdem versammeln sich die Menschen jeden Sommer in der Julihitze, um ein Wochenende in Tuschino zu verbringen.
Der Reiz von Exotica ist, dass es … das einzige ist. Weder Fans von Monstern mit Riesen-Allradantrieb noch Anhänger von harten Hot Rods, noch Fanatiker von Oldtimern, sind in der Lage, ein eigenes Festival zu organisieren. Und hier - Autos für jeden Geschmack, auch für die merkwürdigsten.
"Volga" ist die Höhe eines zweistöckigen Hauses, eines dreiachsigen Monsters, in dessen Konturen sich "Moskvich-401", prim "Möwen" und lean "Porsche" nur schwer unterscheiden lassen … Vor allem aber ziehen die "Kutschen der Vergangenheit" das Publikum an. Jedes Jahr tauchen auf dem Tushino-Feld mehrere leuchtende Perlen auf. Übrigens zeigt die fünfte „Exotica“, dass verrostete, oft aus der Tierwelt stammende „Raritäten“nach und nach einigen wenigen, aber professionell restaurierten Autos weichen.
Restaurierung ist eine mühsame und kostspielige Angelegenheit. Umso mehr verdienen diejenigen, die (oft buchstäblich aus den Ruinen) Meisterwerke der Design- und Ingenieurkunst wiederbelebt haben, die zwischen 50 und 70 Jahre alt sind. Diejenigen, die das Auto entgegen der Mode nicht mit modernen Schmuckstücken "dekorierten", sondern das Original in seiner ursprünglichen Form behielten. In diesem Jahr kamen einige echte Oldtimer nach Tuschino …
News „Exotics-2001“- Preise aus den Magazinen „Behind the Wheel“und „Limousine“. Unser Verlag hat mit Preisen - Pokale und Literatur - zwei Retro-Premieren von Exotica ausgezeichnet. Diese Werke russischer Restauratoren können als Beispiel dafür dienen, wie es trotz der Schwierigkeiten möglich ist, die Denkmäler der Technik zu bewahren und wiederzubeleben.
Die Meister von Nischni Nowgorod, die Sarasonov-Brüder, erhielten einen Preis für ein wunderschön restauriertes GAZ-11-73-Auto. Übrigens, dieser Sechszylinder-Emka erwies sich als das älteste inländische Auto des aktuellen Exotica. Der zweite Preis ging an eine Gruppe Moskauer aus dem Club der Roadster und Cabriolets, die den einzigartigen BMW-Wartburg DA 3 wiederbelebten.
"Exotica" ist zweifellos eine der größten russischen Automobilmessen und vielleicht die demokratischste - hier findet, wie gesagt, jeder "sein" Auto: Manche sind Hot Rod, manche Big Foot, manche Veteran. Echte Schätze auf dem Gebiet der Wunder sind natürlich nicht alltäglich, aber selbst für einige lohnt es sich, einen freien Tag auf dem Tushino-Flugplatz zu "töten".
Allradantrieb "Victory" GAZ M-72 ist jetzt auch eine Seltenheit.
1938 Mercedes-Benz 170V mit einem 38-Liter-1, 7-Liter-Motor Solche Cabrios gab es 1937–1941. gebaut weniger als 800.