Porsche, verstehst du? Obwohl es genug Überraschungen auf der Welt gibt und Unternehmensvertreter nicht ausschließen, dass jemand sein Projekt wiederholen möchte. Er wird nicht abgelehnt.
Diejenigen, die mit der Terminologie des Tunings vertraut sind, werden leicht verstehen, dass die Wurzel im Namen des Autos hacken ist, d.h. "Understatement, Reduction" (Slang von Hot Rodern). Von dort stammt das Wort Chopper, so heißen Autos mit niedrigem Dach. Es ist leicht vorstellbar, worum es geht, wenn Sie sich an den Cobra-Film erinnern.
Das Dach des Chopsters ist um 150 mm abgesenkt. Dies ist eine sehr schwierige Aufgabe, da die abgeschnittenen Zahnstangen und die übrigen Teile ohne sichtbare Nähte verbunden werden müssen, die hinteren Seitenträger des Daches praktisch neu angefertigt werden sollten und auch alle Fenster nach individuellen "Mustern" angefertigt werden sollten. Die Arbeit der Schweizer wurde dadurch vereinfacht, dass sie beschlossen, die fünftürige Karosserie in eine dreitürige zu verwandeln, wodurch die zweite Silbe des Namens gerechtfertigt wurde, die dem Wort Roadster entnommen war. Aber natürlich haben sie die Aufgabe gemeistert: Aufgrund dieses Teams gibt es viele Projekte und komplizierter.
Es lohnt sich, auf die ungewöhnlichen Details des Airbags zu achten, die auf diesem Auto auftauchten - ungeheuerlich geschwollene Bögen, eine bucklige Motorhaube. Sie eignen sich hervorragend für ein beeindruckendes Erscheinungsbild.
Die Chopster-Räder begeistern mit Respekt - 10 x 23 Zoll große Räder und Reifen mit einer Breite von 305 mm - allein wegen ihnen wurden die Bögen aufgeblasen.
Natürlich nahmen die Meister nach der Umstrukturierung den Innenraum in Anspruch. Dort wurde viel gearbeitet - vor allem wegen des Strahls, der Fahrer und Beifahrer vor einem möglichen Überschlag schützt. Bei der Wahl der Materialien ist alles klar: Die beliebtesten Tuner moderner Tuner sind Carbon und Aluminium. Und die ewige Haut.