In automatisierten Kästen mit elektronischer Steuerung kommt das Schalten nicht auf den Betrieb der einen oder anderen elektromagnetischen Kupplung in dem Planetenmechanismus zurück, sondern erfolgt wie in der gewöhnlichen "Mechanik" durch Bewegen der Zahnräder selbst.
Es liegt auf der Hand, dass die Steuerung zu jedem Zeitpunkt genau wissen muss, wo dieses oder jenes Getriebe befestigt ist oder wo es sich bewegt. Diese Informationen werden von zahlreichen Sensoren gesammelt, die von Tiko Electronics entwickelt wurden.
An diese Sensoren werden sehr strenge Anforderungen gestellt, sowohl hinsichtlich der Temperaturbedingungen (Bereich von mindestens -40 … + 140 ° C) als auch hinsichtlich der Vibrationsfestigkeit, Genauigkeit und Beständigkeit gegen aggressive Medien. Es ist ratsam, dass die Sensoren ewig sind und sich nicht abnutzen. Letzteres ist nur nach dem berührungslosen Prinzip möglich, und es ist besser, auf launische und instabile Halbleiter zu verzichten.