Über Autos aus dem Zweiten Weltkrieg werden natürlich Hunderte von Seiten geschrieben. Aber wir möchten noch einmal an die Autos erinnern, die zum Sieg beigetragen haben, um zumindest einige Seiten ihrer schwierigen militärischen Biografien zu verfolgen …
ZIS-5, eines der beliebtesten Autos des Großen Vaterländischen Krieges, produziert seit 1934 das Moskauer Stalin-Werk (ZIS). Maschine mit einer Hubkraft von 3 Tonnen, mit einem Sechszylinder-Motor mit einem Hubraum von 5555 cm3 und einem Hubraum von 73 Litern. mit bei 2300 U / min und einem Vierganggetriebe handelte es sich um einen tief modernisierten AMO-3. Letzteres war in der Tat eine Kopie des amerikanischen "Car".
Die Fahrer nannten den LKW „Drei-Tonnen“und „Zakhar Ivanovich“(von ZIS) - abgekürzt „Zakhar“. ZIS-5 soll zuverlässig und wartungsfreundlich sein. Übrigens war er die erste Haushaltsmaschine, die bereits in den 1930er Jahren exportiert wurde - in die Türkei, in den Iran und in die baltischen Staaten.
Zusätzlich zum Basismodell wurden verlängerte Versionen (Basis 4420 mm, gegenüber 3810 mm Standard) hergestellt: ZIS-11 - Chassis für Feuerwehrleute, ZIS-12 und ZIS-14 - für Spezialfahrzeuge. Während des Krieges wurden solche insbesondere Flugabwehr- und Scheinwerferinstallationen installiert.
In den 1930er Jahren wurden der Gasgenerator ZIS-13 und der Sattelzugmaschine ZIS-10 hergestellt. Es wurden mehrere Halbraupenversionen (während des Krieges ZIS-42 und ZIS-42M), Busse und Lieferwagen gebaut. Allradantrieb ZIS-32 veröffentlicht weniger als zweihundert. Es gab eine dreiachsige Modifikation des ZIS-6. Die ersten BM-13-Raketenwerfer, die legendären Katyushas, waren auf ihrem Chassis montiert.