Die erste Neuheit heißt Twill. Bei diesem anmutigen Gummirad ist nur eine Lauffläche vorgesehen, die für Traktion sorgt. Darunter befinden sich elastische und ziemlich stark verformbare Stricknadeln - sie bilden das Know-how. Solche Räder werden bereits für langsame Besatzungen (z. B. Rollstühle, Lader) hergestellt und waren in Detroit erstmals auf dem Audi A4 zu sehen. Bisher ist dies nur ein Konzept und, wie Michelin zugab, mindestens 10-15 Jahre vor dem massenhaften Austausch der Pneumatik. In den Tests sorgte Twil jedoch bereits für eine Kraftstoffersparnis von 5 Prozent, da der Rollwiderstand geringer war und die Seitensteifigkeit (!) Um fünf Prozent höher war als bei einem herkömmlichen Reifen, was zu einer ungewöhnlich lebhaften Reaktion auf das Auto beim Rollen führte. Die Entwickler versprechen sogar, dass die Twill-Räder nicht nur Reifen ersetzen, sondern auch … elastische Federungselemente!
2024 Autor: Richard Miers | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 04:54