Am besten in dieser Ausgabe haben wir den Rat von Sergei MOLOTKOV aus Tscheljabinsk berücksichtigt. Sein einfacher Vorschlag wird viele ansprechen. Nachdem er 1981 einen Führerschein erhalten hatte, begann er, die Weisheit des Fahrerlebens auf dem Buckligen seines Vaters zu verstehen. Dringend diente als Elektrofahrer auf der GAZ-66. Im Jahr 1987 absolvierte er die Kiev Higher Anti-Aircraft Missile Engineering School (Hallo, Schulkameraden!), Jetzt - ein Offizier der Moskauer Region Repräsentanz bei einem der lokalen Unternehmen. Er besaß die Fahrzeuge IZH-412, VAZ 2106 1. Seit 1998 fahre ich einen Toyota Carib, dessen Zuverlässigkeit es mir ermöglicht, meine Freizeit der Arbeit im russischen Werkstattklub zu widmen. Eines der Ergebnisse ist die Schaffung von Plasmaschweißen aus Garagenmüll. Der Autor mehrerer Erfindungen. In der Schule wurde er von der Zeitschrift am Steuer gelesen - sein Großvater verwaltete Anfang der 60er Jahre Aktenordner. Jetzt kaufe ich regelmäßig eine Zeitschrift, da die Post viel später zugestellt wird, und es ist immer sehr angenehm, die erste zu sein, die eine neue Nummer abholt. Ein praktischer Schaber zum Reinigen der Autofenster von Frost und Eis stammt von der alten CD. Dazu reicht es aus, etwa ein Drittel davon gleichmäßig abzuschneiden (siehe Abb. 1).
S. MAZUNIN, Moskau. Beim VAZ 2109 9 / "> VAZ 21099 mit einer hohen Blende wehte keine heiße Luft um die Windschutzscheibe. Es stellte sich heraus, dass die Heizungssteuerklappe beim Heizen nicht an ihrem Platz saß. Ohne die Blende zu demontieren, entfernte man das Visier des Luftkanals und zog die Klappe mit einem langen Schraubendreher an ihrem Platz. Ich werde nicht. (ABB. 2)
A. USTINOV, Perm Region, Osa
Es gibt Autos, bei denen sich die Passagiere auf dem Rücksitz im Winter unwohl fühlen - hier wird keine erwärmte Luft zugeführt. Diesen Mangel habe ich bei Niva durch Luftzufuhr mit flexiblen Schläuchen behoben. Adapter vom Heizkörper zu den Schläuchen (siehe Abb. 3) wurden aus geeigneten Kunststoffflaschen hergestellt.
D. UDALTSOV, Petrozavodsk. Zum Entfernen eines Lagers aus einer Sacklochbohrung sind verschiedene Verfahren bekannt. Aber all dies ist geeignet, wenn es nicht vollständig zusammengebrochen ist. Und wie entferne ich den im Nest verbleibenden Außenring? Ich zeige meine Methode in der Abbildung (Abb. 4). Ich nahm einen Bolzen mit einer Mutter, so dass er fest in den Lagerring eindrang, und verwandelte ihn in einen Kegel. Dann machte er einen Ring aus Stahldraht. Die Vorgehensweise ist offensichtlich. Also habe ich gehandelt, als ich das Getriebeeingangswellenlager austauschen musste, das in das Schwungrad gedrückt wurde.
V. KHIZEV, Region Kursk, Obojan
Es ist nicht einfach, in allen Bänken der Batterie den gleichen Elektrolytstand einzustellen, insbesondere bei undurchsichtigen Wänden. Ein einfaches Gerät aus einer medizinischen Gummibirne hilft mir dabei. Die Kunststoffspitze muss der Länge nach bis zu einer bestimmten Höhe gesägt werden (siehe Abb. 5). In meinem Fall für eine wartungsarme Batterie ist dies eine Höhe von 13 mm. Eine solche Birne kann nur überschüssigen Elektrolyten heraussaugen.
E. KURZ, Tscheljabinsk. Um die fünfte Tür des VAZ 2104, 2111 und andere in der oberen Position einzufrieren, empfehle ich, sie vollständig anzuheben und einige Sekunden zu warten, bis das gefrorene Öl (zwischen Kolben und Zylinder) fließt, damit das Gas wirken kann.
N. Golenenko, Region Rostow, S. Pervomaisky. Es ist bekannt, wie viel Nebelglas stört und die Sicht einschränkt. Wenn keine besonderen Vorbereitungen getroffen werden, empfehle ich Ihnen, nach meiner Erfahrung Kazan-Versiegelung zu verwenden. Legen Sie ein wenig auf ein Tuch, rieb das Glas - und das Beschlagen hörte auf. Jetzt sammelt sich das Kondensat in großen Tropfen und läuft aus dem Glas ab.
O. GRISHANOV, Samara. Um einen Kolben mit Ringen in den Motorzylinder einzubauen, habe ich einen Dorn aus einer PET-Plastikflasche mit dem entsprechenden Durchmesser hergestellt. Er schnitt den Boden und den Hals davon ab und senkte ihn an einem Ende in kochendes Wasser - der erhitzte Teil der Flasche, der geschrumpft war, wurde konisch. Ich steckte einen Kolben hinein und schnitt den Kunststoff entlang seines Bodens, um den richtigen Dorn zu finden.
Der Vorteil dieses Verfahrens ist die Möglichkeit, schnell und ohne Kosten eine solche Vorrichtung für jeden Kolben herzustellen.
A. KOMPANIETS, Moskau