Das ist ihr Vorteil und … Betrug. Aus sicherheitstechnischer Sicht ist es gut, dass Reifen, die auch bei hoher Geschwindigkeit kaputt sind, keinen Unfall verursachen. Sie können jedoch 80 bis 200 km mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km / h fahren, ohne anzuhalten. Aber für die Brieftasche - Ruine: Der Reifen kann nicht repariert werden! Sie müssen also eine von zwei Optionen wählen: entweder alle vier Räder gegen normale Räder austauschen (Sie können nicht einen Reifen anders als die anderen haben!) Oder versuchen, einen neuen Superreifen zu bekommen. In Moskau ist dies nur über einen Händler möglich, der das Auto verkauft hat …
Es sind zwei Arten von Sicherheitsrädern bekannt. Das erste, das 1998 auf den Markt kam, basiert auf dem von Michelin patentierten PAX-System (vgl. Abb.). Ein spezieller Stützring befindet sich im Reifen. Solche Reifen werden für Audi A4, A6 und A8, BMW 7er, Rolls-Royce Phantom, Mercedes-Benz S-Klasse, Volkswagen Phaeton, Bugatti-Veyron 16/4, Die Lanche-These.
Die zweite seit 1993 bekannte Idee wurde erst jetzt entwickelt. Die Seitenwände des Reifens sind so verstärkt, dass sie die Ladung 80–150 km ohne Luft halten können. Die Franzosen ("Michelin") nannten diese Reifen ZP, Zero Pressure. Deutsche (Kontinental) - SSR, Selbsttragende Reife. Die Italiener (Pirelli) - Euforia @. Hier wird die Felge, wenn sie sich von der üblichen unterscheidet, nur durch die Vorsprünge erhöht, die ein Falten verhindern. Der Reifen ist jedoch ein Produkt höchster Technologie mit speziellen Gummimischungen. Diese Reifen übertragen zwar mehr Geräusche und Vibrationen von kleinen Unebenheiten der Fahrbahn auf die Karosserie.
Alle BMW der 1., 3. und 6. Baureihe, Z4 sowie der Mini Cooper S, können in der Grundausstattung mit ähnlichen Rädern aufwarten; für "fives", "sevens" und nur "coopers" ist dies eine option. Darüber hinaus sind ZP-Reifen auf dem Cadillac-XLR und Dodge Viper zu finden.