Sie werden jetzt von jedem selbstsichernden Autohändler angeboten. Ist das für gewöhnliche Menschen erfunden oder für die Elite, die in internationalen Konzernen arbeitet?
In unsere Sprache übersetzt, sind Unternehmensprogramme nur Verkäufe von Autos nicht an eine Einzelperson, sondern an eine juristische Person. Mit verschiedenen angenehmen Dingen wie Rabatten, Servicevorteilen und glänzenden Schmuckstücken. Zwar gibt es gewisse Unterschiede bei einem solchen Service.
Zusammen mit dem Handy und der Versicherung
Vor ungefähr zehn Jahren erzählte mir ein Freund, der einen Job bei einer angesehenen amerikanischen Firma bekam, dass er in der "Personalabteilung" zwei Schlüssel an einem Ring bekam. Einer ist persönlich, von der Toilette aus, der andere mit dem Ford-Logo. Der Vertrag gab ihm das Recht, ein persönliches Auto aus der Werkstatt des Unternehmens zu benutzen. Das ist - ein Firmenwagen. Und wie Sie wissen, ist das beste Auto das, das Ihr Unternehmen kostenlos zur Verfügung stellt.
Es sind bessere Zeiten in unserem Land gekommen. In den letzten ein oder zwei Jahren ist die Größe der Sozialpakete in großen ausländischen und russischen Unternehmen um nicht weniger als ein Drittel gestiegen. Wenn Sie nun versuchen, einen guten Spezialisten zu finden, können Sie nicht allein mit Geld umgehen. Eine Studie von PricewaterhouseCoopers zeigt, dass der Dienstwagen von der Kategorie der exklusiven Privilegien zu den Top-Managern zu den zehn gefragtesten Firmen für das mittlere Management übergegangen ist. Zusammen mit einem bezahlten Handy und einer Krankenversicherung.
Manager auf mittlerer Ebene wechseln häufig ihren Job. Wenn er aufgibt, geht der Autoschlüssel zu seinem Platz. Damit die Arbeitgeber weniger Probleme haben und Unternehmensprogramme entwickeln. Zuerst breiteten sie sich nach Westen aus, und vor etwa zehn Jahren traten sie auch in unserem Land auf.
- Automotive-Unternehmensprogramme stehen in direktem Zusammenhang mit der Stabilität. Zuallererst natürlich die Wirtschaft “, sagte Sergey Ryabov, Manager der Abteilung für Corporate Client Relations (offizieller Händler von Volvo, Land Rover und Ford). - Seit etwa 2001 besteht eine starke Nachfrage nach Unternehmensprogrammen. Ich nehme nicht an, genaue Zahlen anzugeben, aber es ist offensichtlich, dass die Anzahl der Maschinen, die über diese Programme verkauft werden, im Jahresdurchschnitt um etwa 30% zunimmt.
Eine Kuriosität stellen die Autohändler fest: Von Oktober bis Dezember sind jährliche Unternehmensprogramme am gefragtesten. Alles stellt sich als einfach heraus: Haushaltsorganisationen, die in der ersten Jahreshälfte auf die altmodische Art und Weise sparen und im vierten Quartal versuchen, alle zugewiesenen staatlichen Mittel schnell zu „senken“. Um nächstes Jahr nicht zu kürzen.
Bei Ford-Händlern können Regierungsbehörden in der Regel auf zusätzliche Präferenzen zählen (auch ein Schlagwort). Für zusätzliche Rabatte, das heißt. Fords Politik hier ist verständlich - ein staatseigenes Unternehmen bietet staatliche Garantien, wenn es um die Beantragung eines Darlehens für den Kauf eines Autos geht. "Ford" ist im Allgemeinen immer bemüht, mit Regierungsbehörden von Ländern zusammenzuarbeiten, in denen sich seine Autos befinden (und die es überall gibt). Und in Russland eröffneten Ford-Händler die ersten Unternehmensprogramme.
WAS NOCH IN DEN PROGRAMMEN
Theoretisch beginnen erhebliche Rabatte für diese Programme mit dem fünften Auto, das bei einem Händler gekauft wurde. Es stellte sich jedoch heraus, dass die Frage, wie viele Autos ein Unternehmen haben muss, um in die Kategorie "Unternehmen" zu fallen, taktlos ist. Auf jeden Fall äußerten sie sich zu meiner Neugier bei US Impex.
„Um mit erheblichen Preisnachlässen rechnen zu können, muss man natürlich mehrere Autos gleichzeitig oder innerhalb eines bestimmten Zeitraums kaufen“, erklärt der Abteilungsleiter dieses Unternehmens, Kirill Andriyanov, im Unternehmensverkauf. - Im Allgemeinen ist das Wesentliche eines jeden Programms die Arbeit eines persönlichen Managers mit jedem Firmenkunden. Wie Sie wissen, ist nur der Verkauf eines Autos nicht begrenzt. Zum Unternehmensprogramm gehört auch der After-Sales-Service. Sie können herausfinden, wie viel Prozent der Ermäßigung fünf oder sechs beträgt, aber dies ist aus Kaffeesicht ein Wahrsager. Beispielsweise bemühen wir uns im Allgemeinen, für die Dauer der Wartung unseres Volvo-Unternehmens eine Ersatzmaschine bereitzustellen. Ein solcher Service ist bei Jaguar selbstverständlich. Wenn der Konzern zum Beispiel lieber in seiner Flotte bleibt, als der weit verbreitete Ford, dann wird theoretisch ein solcher Service nicht erbracht. Aber auch hier ist jeder Firmenkunde etwas Besonderes.
Nach ungefähren Schätzungen von US Impex (und die Zahl wächst täglich Ende dieses Jahres) haben sie jetzt ungefähr anderthalbtausend Unternehmenskunden, und nur für das unvollständige Jahr 2005 stieg diese Zahl um 20%. Alle von uns befragten Händler sind überzeugt, dass sich das Wachstum in den kommenden Jahren fortsetzen wird.
In einem anderen Unternehmen, Avtosafazh, ist Ford seit seiner Gründung im Jahr 1996 an Unternehmensprogrammen beteiligt. Hierbei ist auch zu bemerken, dass das Umsatzwachstum insbesondere im letzten Jahr zugenommen hat.
„Wir haben lange mit vielen Kunden an solchen Programmen gearbeitet“, sagt Maxim Kozlov, Abteilungsleiter. - Jede juristische Person kann Firmenkunde werden. Eine weitere Frage sind die Vorschläge, die wir dem Kunden jeweils unterbreiten. Es hängt alles von der Unternehmenspolitik dieses Unternehmens ab, von der Marke des gekauften Autos, von der Anzahl der Autos. Es kann freie Wahlen während der Kontrolle sein. Zum Beispiel für die Wartung, bis zu 100.000 Kilometer. Oder spezielle Leasingbedingungen.