Erinnern Sie sich an den „Käfer“, der zum Symbol für die Wiederbelebung Deutschlands nach dem Krieg wurde, oder an den „Golf“, dessen Name jetzt eine ganze Klasse ist. Generell kann Volkswagen Autos qualitätswürdig machen … Jemand hält sie jedoch für zu „richtig“, pragmatisch, nicht emotional genug. Unter den Gästen waren viele Skeptiker, die sich in einem riesigen Hangar am Stadtrand von Berlin versammelten.
Geschäftsanzüge und Abendkleider, gedämpfte Musik, Champagner - nichts deutete auf ein Gewitter hin … Plötzlich ertönten kraftvolle Gitarrenakkorde aus den Lautsprechern, Lichtblitze und hellgrüne phosphoreszierende Blitze umgaben die Gäste in der Halle. Wohin gingen die weltlichen Manieren? Das Publikum pfiff und heulte wie Teenager in einer Schuldisco!
Vor dreiunddreißig Jahren, auf dem Genfer Salon, wurden solche Emotionen durch ein schnelles, kompaktes und gleichzeitig erschwingliches Volkswagen-Sirocco-Coupé ausgelöst - eine weitere Figur aus der Legende. Cirocco, entworfen von Giugiaro Studio, wurde 1974 in den Handel gebracht und verkaufte sich über eine halbe Million Mal. Und jetzt steht „Iroc“(Iroc) vor uns. Schauen Sie sich das Nummernschild an: SC wurde dem Namen vorne hinzugefügt, und am Ende - mit. "Irok" und in der Tat das zukünftige "Cirocco" werden wir bis 2008 in den Ausstellungsräumen sehen. Sie sagen, dass das Serienauto dem Prototyp sehr ähnlich sein wird, und der Preis beginnt bei 22 Tausend Euro.