In der letzten Ausgabe des ZR im vergangenen Jahr haben wir über unsere Entscheidung informiert: Sobald im April zum Jubiläum des Magazins die Ergebnisse des Wettbewerbs zusammengefasst sind, beginnt die zweite Runde, die bis Ende des Jahres andauern wird. Dort berichteten wir, dass eine Überraschung auf die Gewinner beider Runden wartet. Jetzt bereit, das "Geheimnis" zu enthüllen. Autoren der besten Werke erhalten das Jubiläumsalbum Country at the wheel. 1928-2008 “, auf denen mehr als 250 Fotos gesammelt wurden, die 80 Jahre lang die Momente unseres automobilen Lebens festhalten. Es gibt bereits viele interessante Rückmeldungen und Erinnerungen im „Wettbewerbsportfolio“, bei denen unser Fokus „Mit dem Rad“im Fokus steht. Die Redaktion ist natürlich sehr daran interessiert, dieses Portfolio zu erweitern. Darin, wenn Sie möchten, eine Bewertung unserer Arbeit. Und was könnte für die, die das Magazin machen, wichtiger sein?
Russischer Dumoulin
Unter den Wettbewerbsbriefen gibt es manchmal unerwartete. Einer von ihnen - vom Doktor der Wirtschaftswissenschaften, Professor Ippolit Ippolitovich Dyumulen - wir waren sehr interessiert. "Hinter dem Lenkrad" ist ihm seit den frühen dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts vertraut, aber nicht als Leser - er war noch klein. Er ist der Sohn eines der führenden Autoren der Zeitschrift in jenen Jahren, von denen wir wenig wussten. Hier ist, was er berichtet.
„Mein Vater Ippolit Ippolitovich Dyumulen ist ein bekannter Automobilingenieur, der viel für die Entwicklung unserer Automobilindustrie getan hat. Er nahm an Testrennen teil, darunter das berühmte "Moskau-Karakum-Moskau", bei dem er stellvertretender Kommandeur war. Zuvor studierte er 1930 in einer Gruppe von Ingenieuren unter der Leitung von Nikolai Osinsky die Erfahrungen der amerikanischen Automobilindustrie in den USA. Nach seiner Rückkehr schrieb er das Buch American Automotive Industry. Mit einer Einführung von Osinsky ging sie 1932 in die Bibliothek „Driving“. In der gleichen Reihe wurde seine Arbeit zu einem anderen Thema veröffentlicht - „Wie man für Kraftstoffökonomie kämpft“. Wenn ich mich recht erinnere, war mein Vater einmal Mitglied der Redaktion des Magazins.
Der letzte Ort seiner Arbeit ist die Abteilung "Gepanzerte Fahrzeuge" der Akademie für Mechanisierung und Motorisierung des RKK. Assoziierter Professor, 1. Rang Militäringenieur. Hier kam eine weitere seiner Arbeiten - "Armored Cars". Alle Bücher werden in unserer Hausbibliothek aufbewahrt.
Mein Vater war Motorsportbegeisterter, startete in Rennen. Seine Lebensreise endete zu Beginn des Krieges: Am 22. Juli 1941 wurde er von einem Vortrag direkt von einem Vortrag abgezogen. Er starb 1942 in Haft. Aus Mangel an Corpus Delicti rehabilitiert. “
Zu dem, was wir in dem Brief lesen, können wir jetzt hinzufügen: I. I. Dyumulen Sr. ist ein Nachkomme eines Arztes der napoleonischen Armee, der nach seiner Gefangenschaft in Russland blieb und einen Russen heiratete. Das Auto ist zum Lebenswerk des zukünftigen Autors von „Driving“geworden. Worüber er in der Zeitschrift nicht schrieb: "Die Bewegungsregeln in den USA und die Möglichkeit, sie in der UdSSR anzuwenden", "Fünfzigjähriges Bestehen eines Autos", "Wie lange ein Auto mit drei Litern Benzin fahren wird", "Was für Autos brauchen wir?" Sehr beliebt waren seine technischen Ratschläge.
Unter den mehreren Fotos, die wir mit dem Brief erhalten haben, war eines aus einer Zeitung mit folgendem Text: „Ein Kilometerlauf für diejenigen, die den Lauf absolviert haben. In den Tiefen beginnt I. Dyumulen (russisch) bei Harley. “Die Angabe in Klammern ist kein Zufall. Manchmal nahmen ausländische Gäste an den Wettbewerben teil - einer von ihnen war der Namensgeber von Dumoulin, den wir jetzt und nie verwechseln werden - er gehört uns, „Zarulevsky“.
Hier ist so eine Höhe …..
2008 ist sein geliebtes Magazin 80 Jahre alt. Aber ich habe auch ein wichtiges Datum - 35 Jahre, in unserer Familie heißt es „Am Steuer“.