Guten Morgen an alle, die uns beobachten
Jeder Sender, der sich selbst respektiert (und nicht), ist der Ansicht, dass es eine gute Praxis ist, Änderungen der Kraftstoffpreise zu melden. Dieser Prozess hat nie aufgehört, aber die Ereignisse in diesem Jahr entwickeln sich besonders spannend. In letzter Zeit scheinen diese Fässer, Zitate und Indizes selbst für diejenigen, die von einer bestimmten Terminologie weit entfernt sind, nicht mehr Kauderwelsch zu sein. Wenn es den ganzen Sommer über in den Nachrichtenfeeds heiß war, dass die Ölpreise stiegen und stiegen (bis zu 147 USD pro Barrel) und sich um ihr Maximum bemühten, dann begann die Börse mit dem Einsetzen des kalten Wetters mit Prognosen zu rechnen, dass die Ölpreise auf ein Rekordtief von 70 sanken Dollar. Infolgedessen sanken die Benzinpreise in den USA um 4% und in Europa um 9%. Und unsere Regierung hat auch die Ölexportzölle gesenkt.
Sie müssen kein Genie sein, um zu verstehen, dass sich diese Tatsachen auf dem heimischen Großhandelsmarkt für Erdölprodukte und in der Folge auf den Preisschildern von Tankstellen niederschlagen sollten.
Und wir haben den Elefanten nicht bemerkt
Der Rückgang der Indizes auf den Weltmärkten hat dazu geführt, dass der Export von Öl unrentabel geworden ist, was bedeutet, dass mehr Ölprodukte auf dem Markt des Landes sind. Der nächste Punkt dieser logischen Kette nach dem unveränderlichen Gesetz der Wirtschaft ist ein Preisverfall aufgrund einer deutlichen Angebotssteigerung. Aber aus irgendeinem Grund haben die Autobesitzer letzteres nicht bemerkt … Wie ist es?
Fairerweise muss ich sagen, dass es immer noch eine Tendenz gibt, die Preise für Tankstellen zu senken, und dass sie in den letzten 2-3 Wochen nicht an Boden verloren hat. In den Kommentaren darüber, warum dies geschieht, stimmen die beiden Hauptakteure in der Hauptstadtregion auf dem Markt für Erdölprodukte jedoch nicht überein.
Natalia Vyalkina, die Leiterin der Abteilung Informationspolitik der Gazprom Neft OJSC, bestreitet daher nicht, dass die Finanzkrise als Grundursache für die oben genannten Ereignisse angesehen werden kann, die für die entsprechenden Marktreaktionen verantwortlich gemacht werden sollten.
Eine völlig andere Sicht auf dieses Thema teilt der Vertreter von Rosneft, dem Leiter der Informationsabteilung Nikolai Manvelov. Er verpflichtet sich nicht, den Preisverfall mit der Krise in Verbindung zu bringen und nennt den Hauptfaktor die Orientierung am Marktverhalten anderer Teilnehmer. „Wenn die Preise überhaupt fallen, senken wir“, sagt Nikolai Vladimirovich. "Aber wir versuchen, nach dem Rest in der letzten Kurve zu erhöhen."
Dennoch wird die Tendenz auf dem Niveau eines „stetigen Rückgangs“gehalten, als hätten alle auf alle Arten von „Intrigen“der Krise nicht mehr scharf reagiert und sich in der Erwartung versteckt, dass das Pendel nach einer Seite schwingen würde.
Was folgt daraus?
Sollte leben! Tatsächlich verpflichtet sich niemand, im Moment etwas vorherzusagen.
Wenn sich Herr Manvelov weigert, sich zu den Aussichten eines Preisverfalls zu äußern, gibt Natalia Vyalkina zu, dass die Preise im Falle eines Auswegs aus der Krise stark steigen könnten.
Berücksichtigen wir jedoch, dass die Einzelhandelspreise den Großhandelstrend verzögert wiederholen, wird sich die umgekehrte Situation möglicherweise mit der gleichen Verzögerung wie jetzt einstellen? Dann wird vielleicht eine neue Runde von Preiserhöhungen stattfinden, wenn auch nicht schmerzlos, dann zumindest unter örtlicher Betäubung.
Situationskontrolle
Natürlich ist der Ölpreisverfall nicht nur dem Zickzack der Finanzkrise untergeordnet. Vor dem Hintergrund der täglichen Nachrichten über die Kosten eines Fasses gibt es auch ein Saisonproblem, das zum Beispiel zu einem Preisverfall für Sommerdiesel und damit zu einem Anstieg für den Winter führt.
Darüber hinaus wird die Branche vom Bundeskartellamt kontrolliert. Die FAS hat russische Ölunternehmen bereits verpflichtet, die Inlandspreise für Erdölprodukte aufgrund des erwarteten (nächsten) Rückgangs der Weltölpreise zu senken.
Unter diesem Druck hat Gazprom Neft die Preise für das 92. und 80. Benzin an seinen Tankstellen bereits um durchschnittlich einen Rubel gesenkt und plant, im kommenden Winter Winterdiesel zu einem Sommerpreis zu verkaufen. Es wird erwartet, dass andere wichtige Marktteilnehmer einen ähnlichen Schritt unternehmen können. Die Senkung der Einzelhandelspreise durch die Ölunternehmen in ihren Tankstellennetzen, ohne die Großhandelspreise für die übrigen Marktteilnehmer zu senken, wird die unabhängigen Betreiber jedoch stark benachteiligen. Im Allgemeinen gehen Experten davon aus, dass die Gaspreise im Einzelhandel für einige Zeit sinken werden, jedoch nicht mehr als 10%. Dies wird jedoch erst geschehen, nachdem die größten Kraftstoffunternehmen die Großhandelspreise gesenkt haben.