Giorgetto Giugiaro (Giorgetto Giugiaro)
Geboren am 7. August 1938 in der Provinz Piemont, Italien. Seine Vorfahren beschäftigten sich mit Kirchenmalerei. 1955 absolvierte der Maestro selbst die Turiner Akademie der Schönen Künste und erhielt eine Einladung des FIAT-Generaldesigners Dante Giacosa zum Corporate Style Center. 1959 wechselte er zum Karosseriebau Bertone, wo Nuccio Bertone unter der Leitung ihres Chefs das Design von mehr als zwei Dutzend Autos entwickelte. 1968 gründete Giorgetto Giugiaro die Firma SIRP SpA ItalDesign mit Sitz in Turin. Bekannt wurde sie durch das Kompaktmodell Alfa Romeo Alfasud (1971) sowie den Sport Lotus Esprit. 1984 gewann er den Sonderpreis des Golden Compass-Wettbewerbs. Vorstandsmitglied der Italian Industrial Design Association (ADI), Ehrendoktor des britischen Royal College of Art.
Erzählen Sie uns, wie Ihr Studio jetzt funktioniert?
Ich arbeite viel mit meinem Sohn Fabrizio. Er berät sich immer mit mir. Da es viele Aufträge gibt, verteilen wir die Arbeit. Jung und talentiert - wem, wenn nicht ihnen, neue Konzepte im Geiste der Zeit anzubieten. Man kann nicht nur mit der Geschichte leben, die Erfahrung muss mit frischem Blut befeuert werden.
Jugendliche interessieren sich für kompliziertere Aufgaben: kleine Formen, große Mengen. Dieses Format präsentiert "Lada-Kalina". Kannst du ihr Design charakterisieren?
Das Wichtigste ist, das Design des Produkts zu verstehen und es für den Verbraucher greifbar zu machen. Ein kompaktes, aber geräumiges Auto ist ein interessantes Projekt, das Vollständigkeit erfordert. Dieses Konzept zu vermitteln ist nicht so einfach. Ein kleines Auto mit maximalem Innenvolumen ist eine schwierige Aufgabe für einen Designer. Ein Auto in den Dimensionen des FIAT Panda mit Limousine wie im Golf Plus ist eine Idee, die die üblichen Vorstellungen zerstört.