Frühmorgen. Die Sonne tauchte nur über dem Horizont auf, und beim MKAD in der Umgebung von Weschnjakow gab es bereits einen fürchterlichen Stau. Von den Gebieten Novokosino, Ukhtomsky, Kozhuhovo gelangt man nur an die Außenseite der Moskauer Ringstraße. Um in eine andere Richtung zu gehen, müssen Sie einen Haken machen, der nur die Spannung in diesem Bereich erhöht. Wenn Sie das Autobahnkreuz Veshnyaki - MKAD - Lyubertsy betreten, können Sie den Ring in beide Richtungen verlassen. Und die Strecke selbst sollte eine Rettung für die Moskauer und Bewohner der Moskauer Region sein.
Straßen
Die Arbeit läuft gut. Dies ist mit bloßem Auge erkennbar und wird übrigens durch die Inspektion von Bürgermeister Sergei Sobyanin bestätigt. Bis Ende des Jahres kann die Autobahn bereits in Betrieb genommen werden. Marat Khusnullin, stellvertretender Bürgermeister für Stadtplanung und Bau, machte den Gouverneur mit dem Baufortschritt vertraut, der 2008 begonnen hatte, und stellte fest, dass die Bewegung in die Region vorzeitig eröffnet werden könne - bis zum Tag der Stadt im September. Der Bürgermeister forderte, das Tempo zu beschleunigen, damit zum Jahresende die gesamte Stammlinie fertiggestellt und die Baukosten nach unten korrigiert werden konnten.
Straßen
Unweit der Autobahn soll ein Abhörparkplatz entstehen, der laut Bürgermeister benötigt wird, damit "die Bewohner in die U-Bahn einsteigen, umsteigen und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln weiterfahren".
Straßen
Am 26. Oktober 2009 wurde der erste Abschnitt der Autobahn Veshnyaki-Lyubertsy in Betrieb genommen. Dies ist 4 km einer 6-spurigen Autobahn auf europäischer Ebene von der Lukhmanovskaya Street (ehemals Designed Driveway No. 300) zur Bolshaya Kosinskaya Street. Ein vorgefertigter Streckenabschnitt bietet einen Ausgang aus dem Mikrobezirk Kozhukhovo in der Bolschaja-Kosinskaja-Straße und eine weitere Verbindung zu den Bahnsteigen Kosino und Ukhtomskaja. Mit der Einführung des neuen Straßenkreuzes können auch die Bewohner des Dorfes Nekrasovka und die neuen Siedler der auf den Lyubertsy-Feldern errichteten Bezirke Vorteile ziehen.
DETAILS
Die Abzweigung auf der Moskauer Ringstraße ist ein dreistöckiges Gebäude, das wie ein Kleeblatt aussieht, aber etwas abgeschnitten ist. Blütenblätter von "Klee" befinden sich nur an einer Nordseite der Autobahn Moskau-Noginsk. Um sie nach Süden zu bringen, ist die Eisenbahn nicht zugelassen. Die erste Abzweigungsebene führt durch einen Tunnel, der unter der Moskauer Ringstraße bzw. entlang des Bodens verlaufen soll. Die dritte Route, die für den direkten Verkehr vorgesehen ist, führt über die Autobahn Moskau-Noginsk (während der Abschnitt Veshnyaki-Lyubertsy), auf dem eine Überführung mit mehreren Ausgängen verlegt wird.
Straßen
Darüber hinaus wird es auf dem Regionalabschnitt entlang der zentralen Überführung zwei seitliche Einfahrten auf der Oberfläche geben. Die Auflösung sorgt für eine Drehbewegung in acht Hauptrichtungen. Lokale Zufahrten werden ebenfalls angeschlossen.
Diese Auflösung ist der Bau einer neuen Generation. Die Länge eines seiner Bauteile - des Tunnels - beträgt ca. 66 m bei einer Fahrbahnbreite von 26, 5 m (vier Fahrspuren in jede Richtung). Die Überführung hat ungefähr die gleiche Breite und die gleiche Anzahl von Fahrspuren. Es beginnt etwa 500 m von der Kreuzung der Autobahn mit der Kosinskaya-Straße und landet nach dem Überqueren der Moskauer Ringstraße auf dem Territorium der Region, bereits hinter der Bolshaya Kosinskaya. Seine Länge beträgt 1, 5 km, und die Höhe im Verhältnis zum Boden an der Kreuzung mit der Moskauer Ringstraße (18, 3 m) ist vergleichbar mit der Höhe eines sechsstöckigen Gebäudes.
Straßen
Bei der Arbeit an dem Projekt wurde eine nicht standardmäßige Lösung verwendet: Die Pfeiler der Überführung wurden mit den Wänden des Tunnels kombiniert. Auf andere Weise würde es einfach nicht in den begrenzten Eisenbahnraum passen. Der Tunnel selbst besteht aus Pfählen mit großem Durchmesser. Da der Boden hier aufgrund starker Sümpfe schwach ist, wurden die Pfähle gründlich eingegraben - mindestens 28 Meter.
Um Überschwemmungen zu vermeiden (dies ist hier bei starkem Regen möglich), wird der Tunnel leicht angehoben und der Abfluss aus dem gesamten Wechselgebiet zu einer nahe gelegenen Pumpstation geleitet. Ein weiteres Entkopplungs-Know-how sind Vereisungsschutzanlagen an der Überführung. An den Seiten befinden sich spezielle Sensoren, die den Zustand der Fahrbahn erfassen. Bei Vereisungsgefahr werden die Reagenzien automatisch versprüht.
ÜBERSETZUNGSSCHWIERIGKEITEN
Für den Bau des Autobahnkreuzes in Veshnyaki war es notwendig, das Territorium freizugeben. Und das ist in Moskau immer schwierig. Neben Organisationen, die hier Immobilien besitzen oder vermieten, befinden sich beim MKAD auch Garagen. Es ist traurig für die Eigentümer, aber der Abriss hat bereits begonnen.
"Die Entschädigung wird an alle Besitzer von Garagen gezahlt, die Eigentumsurkunden haben", sagte der amtierende. Präfekt von VAO Nikolai Evtikhiev. "Es gibt mehr als tausend solcher Garagen am Ort der zukünftigen Auflösung."
Straßen
Die Entschädigung für den Abriss leistet der Staatskunde - das Ministerium für den Bau des Stadtkapitals in Moskau auf der Grundlage des Bewertungsberichts.
Es gibt auch Garagen, für die es keine Eigentumsurkunden gibt (eingetragenes Eigentum, langfristige Pacht von Grundstücken usw.). Nach dem Gesetz gelten sie als Selbstbeherrscher, da sie ohne Erlaubnis oder (sogar vorübergehende) Landzuteilung gebaut wurden. "Besitzer" dieser Garagen erhalten keine Entschädigung.
Und im Falle von Meinungsverschiedenheiten der Mieter über die rechtzeitige Freigabe von Grundstücken wird das Verfahren zur Rücknahme besetzter Grundstücke aus staatlichen Gründen gemäß geltendem Recht durchgeführt.
Zukunftspläne
Die Länge der Autobahn Veshnyaki - Lyubertsy beträgt 9, 6 km. In jeder Richtung gibt es drei Fahrspuren.
Das Autobahnkreuz in Veshnyaki wird Teil der Autobahn Moskau-Noginsk sein, die von der Kosinskaya-Straße ausgeht, die Moskauer Ringstraße im Bereich des 7. km kreuzt und sich dann nach Osten in die Region fortsetzt. Es ist auch geplant, die Autobahn mit der Vierten Ringstraße zu verbinden und sie in die nördliche Rokada aufzunehmen, um Zugang zur neuen Autobahn Moskau-Sankt Petersburg zu erhalten.
Die neue große Autobahn führt von Noginsk über Kozhuhovo über Veshnyaki und Perovo entlang der Eisenbahn bis zur Ausfahrt im Bereich der Electrodnaya-Straße zur Enthusiasts-Autobahn mit einem Verkehrsknotenpunkt, der für CTK, Budyonny Avenue und Enthusiasts-Autobahn gesperrt ist.
Weiter von der Budyonny-Straße in den Tunnel unter dem Semenovskaya-Platz am Preobrazhensky-Tal, steigt er an der Oberfläche an, steigt dann wieder in den Tunnel unter dem Preobrazhenskaya-Platz ab und steigt am Moskauer Stadtgericht in die Krasnobogatyrskaya-Straße ein, dann entlang der Oleniy-Val-Straße in Richtung Peace Avenue und des Cosmos-Hotels , Dann zum Businovskaya - Verkehrsknotenpunkt auf der Moskauer Ringstraße und zur Autobahn Moskau - St. Petersburg.
Parkhäuser, die in die Bauzone fallen
1. Parkplatz "Avtoluch-2" - st. Kosinskaya, ow. 9;
2. Parkplatz Nr. 105 ROO MGSA - st. Kosinskaya, ow. 11a;
3. Parkplatz Nr. 300 "Weast" ROO MGSA - st. Kosinskaya, ow. 9a;
4. Parkplatz ROO MGSA - st. Kosinskaya, ow. 15.