Mitsubishi Lancer X
Mitsubishi Lancer X Intense 1, 5 AT 719 000 reiben. Mitsubishi Lancer X Intense 1, 5 AT 719 000 reiben.
Mitsubishi Lancer X vor dem Restyling
Restyling hatte keinen formellen Einfluss auf den Preis, aber das Ausrüstungsniveau wurde eins weniger. Die Top-Version im Jahr 2010 war Intense + (1, 8 l, CVT) mit Ledersitzen, Klimaanlage, einem Flügel im Kofferraum und Türschwellen für 799.000 Rubel. Jetzt - nur Intense für das gleiche Geld, aber mit Klimaanlage und ohne Leder auf den Stühlen. In der Tat ist dies Invite +, aber mit einem externen Bodykit. Die Basisversion von Invite (1, 5 Liter, 5-Gang-Schaltgetriebe) für den Satz von Optionen hat sich nicht geändert und kostet die gleichen 629.000 Rubel. Restyling hatte keinen formellen Einfluss auf den Preis, aber das Ausrüstungsniveau wurde eins weniger. Die Top-Version im Jahr 2010 war Intense + (1, 8 l, CVT) mit Ledersitzen, Klimaanlage, einem Flügel im Kofferraum und Türschwellen für 799.000 Rubel. Jetzt - nur Intense für das gleiche Geld, aber mit Klimaanlage und ohne Leder auf den Stühlen. In der Tat ist dies Invite +, aber mit einem externen Bodykit. Die Basisversion von Invite (1, 5 Liter, 5-Gang-Schaltgetriebe) für den Satz von Optionen hat sich nicht geändert und kostet die gleichen 629.000 Rubel.
Der zehnte Lancer, der 2007 veröffentlicht wurde, sorgte bei den Fans des Modells für einige Verwirrung - es ist so groß geworden, dass es nicht allen gefiel. Aber das neue aggressive „Hai“-Design mit einem riesigen Trapezgitter wurde mit einem Knall angenommen. Das Lancer X-Update startete 2010 ohne spezielle „Pumpe“und hatte fast keinen Einfluss auf das Erscheinungsbild - unabhängig von der Farbe des Autos wurde das Rücklichtsubstrat anstelle von Rot schwarz. Dann bemerkten außer Fachleuten nur wenige, dass die 1, 5-Liter-Modifikation des hydraulischen Verstärkers durch einen elektrischen ersetzt wurde. Das Lenkrad auf dem Parkplatz fühlte sich unterwegs besser an und so wurde das gute Feedback noch deutlicher. Viele potenzielle Käufer machten jedoch auf die mangelnde Versorgung mit 2-Liter-Versionen aufmerksam. Sie waren die am wenigsten flüssigen - nur 7 PS. Leistungsstärker als der 1, 8-Liter, aber rund 10% teurer und unter doppelt so hohen Straßensteuersatz.
Mitsubishi Lancer X
Was steckt hinter den Kulissen? Verbesserte Schalldämmung. Mitsubishi gibt die Geräuschreduzierung im Bereich der Vordersitze um 1, 2 und im Bereich des Hecks um 1, 8 dB an. Aus der Sicht der Physik - sehr viel. Der Unterschied macht sich erst bemerkbar, wenn Sie sofort von einem Dorestyling-Auto auf ein neues wechseln - der besonders störende Niederfrequenzanteil ist kleiner geworden. Was steckt hinter den Kulissen? Verbesserte Schalldämmung. Mitsubishi gibt die Geräuschreduzierung im Bereich der Vordersitze um 1, 2 und im Bereich des Hecks um 1, 8 dB an. Aus der Sicht der Physik - sehr viel. Der Unterschied macht sich erst bemerkbar, wenn Sie sofort von einem Dorestyling-Auto auf ein neues wechseln - der besonders störende Niederfrequenzanteil ist kleiner geworden
Mitsubishi Lancer X
Eine Kleinigkeit, aber unangenehm - die Haut am Lenkrad ist viel rauer geworden
Mitsubishi Lancer X
Das Armaturenbrett behielt seine Form und seinen Stil bei, nur Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsmesser wurden ausgetauscht, und das zentrale Display wurde farbig und informativer
Mitsubishi Lancer X
Mitsubishi Lancer X-Geräte vor dem Restyling Mitsubishi Lancer X-Geräte vor dem Restyling
Aber nicht auf die Änderungen im Lancer 2011 zu achten, ist schon unmöglich. Die wichtigsten äußeren Unterschiede sind die neuen, regulären, jetzt zehn statt fünf Speichenräder, die vordere Stoßstange und die Chromverkleidung des Kühlergrills. Sie gab dem ohnehin schon gewohnten Straßenauto einen kleinen Auftritt - früher war dies nur das Privileg der aufgeladenen Versionen - Evolution und Rallyart.
Mitsubishi Lancer X
Die auffälligsten Merkmale des Updates sind der Kühlergrill, die Stoßstange und die Nebelscheinwerfer sowie die Räder. Seit 2010 ist die Rücklichtplatte nicht rot, sondern schwarz. Die auffälligsten Merkmale des Updates sind der Kühlergrill, die Stoßstange und die Nebelscheinwerfer sowie die Räder. Seit 2010 ist die Hintergrundbeleuchtung nicht rot, sondern schwarz
Mitsubishi Lancer X vor dem Restyling
Mitsubishi Lancer X vor dem Restyling Mitsubishi Lancer X vor dem Restyling
Im Inneren gibt es auf den ersten Blick keine Veränderungen: Es ist alles andere als harter, wenig präsentabler Kunststoff. Die Carbon-Einsätze am Armaturenbrett und an den Türen, die in den Ausstattungsvarianten Invitation + und Intense stattfanden, sind jetzt in Titan ausgeführt und das Echtleder am Lenkrad ist spürbar rauer. Ein anderer Tachometer und Tachometer veränderten die Orte, und das Design ihrer Skalen veränderte sich ein wenig. Aber es lohnt sich, den Motor zu starten, das Auge freut sich sofort: Die mattrote Schwarz-Weiß-Anzeige zwischen Drehzahlmesser und Tacho hat Farbe angenommen. Es gibt jetzt nicht sieben, sondern sechs Möglichkeiten zur Informationsausgabe - die Temperatur des Kühlmittels wird ständig angezeigt, was besonders im Winter wichtig ist, da das Beladen eines völlig unbeheizten Motors eine ungerechtfertigte Verschwendung seiner Ressource darstellt.