Aktualisiert am 28.08.2011
Der nächste Marathon „60 Stunden hinter dem Lenkrad“ist beendet. In den letzten beiden Testtagen wurden keine Pannen und Störungen registriert, und am Freitagnachmittag wurden alle drei am Marathon teilnehmenden Autos erfolgreich beendet. Alle Details der Veranstaltung finden Sie in dem Material, das den 60 Stunden Fahrt gewidmet ist.
Aktualisiert am 25.08.2011
19:15
Die maximale Distanz - 6.347 km (bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 176 km / h) - überwand Ford Focus in den drei Tagen.
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Hyundai Solaris lag mehr als 500 Kilometer hinter dem Spitzenreiter (5.804 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 168 km / h), und Lifan Solano verlor aufgrund von Ausfallzeiten während der Reparatur mehr als tausend (seine Laufleistung in drei Tagen - 5) 284 km). Während Solano in Bewegung war, lag seine Durchschnittsgeschwindigkeit im Allgemeinen auf dem Niveau der Konkurrenz - 170 km / h. Es ist bemerkenswert, dass laut Fahrern Solaris bei Rennen mit Höchstgeschwindigkeit immer ein bis zwei Stundenkilometer schneller war als seine Konkurrenten - warum wurde es nicht zum Spitzenreiter (schließlich belegten Rennen mit Höchstgeschwindigkeit jeden Tag den größten Teil des Programms)? So viel auf den Pflastersteinen verloren, oder gab es einige Fehler, die noch nicht von den Fahrern ausgesprochen wurden? Alle Geheimnisse werden durch den abschließenden Artikel aufgedeckt.
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Lifan Solano erwies sich als der sparsamste Teilnehmer (auch wenn er bereits über die Klassifizierung hinaus sprach) - im Durchschnitt verbrachte er 16, 1 l / 100 km. Zweiter wurde der Ford Focus mit 17, 5 l / 100 km. Am unersättlichsten war bislang Hyundai Solaris, der pro hundert Kilometer 19, 5 Liter Benzin verbrauchte. In nur drei Tagen „trank“die koreanische Limousine 1.129 Liter Benzin gegenüber 1.109 Litern, die der Focus verbrauchte (die Gesamtmenge an verbrauchtem Solano- Benzin war im Vergleich zu diesen Zahlen falsch). Immerhin verbrachte Lifan den größten Teil des ersten Tages ohne Verkehr, während die Konkurrenz fast waren ständig auf der Strecke).