Logo es.rotaautoservice.com

Hyundai Solaris: Die Bremsen Bedienen

2024

Inhaltsverzeichnis:

Video: Hyundai Solaris: Die Bremsen Bedienen

Video: Hyundai Solaris: Die Bremsen Bedienen
Video: Hyundai Solaris / ДОВЕЛИ ДО УМА 2024, March
Hyundai Solaris: Die Bremsen Bedienen
Hyundai Solaris: Die Bremsen Bedienen
Anonim

Hyundai Solaris

Стоимость комплекта передних колодок - 1200-3200 руб., задних - 980-1700 руб
Стоимость комплекта передних колодок - 1200-3200 руб., задних - 980-1700 руб

Die Kosten für eine Reihe von vorderen Pads - 1200 bis 3200 Rubel., Hinten - 980 bis 1700 Rubel. Die Kosten für eine Reihe von vorderen Pads - 1200 bis 3200 Rubel., Hinten - 980 bis 1700 Rubel.

Ersetzen der vorderen Bremsbeläge

Die inneren Beläge sind mit akustischen Verschleißanzeigen ausgestattet, die darauf hinweisen, dass beim Bremsen ein Rasseln erforderlich ist. Die Bremsbeläge müssen auch beim Ölen der Bremsbeläge aktualisiert werden, wenn tiefe Rillen, Risse und Späne festgestellt werden. Befindet sich der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter der hydraulischen Bremse und Kupplung auf der MAX-Markierung, pumpen wir einen Teil der Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter aus, bevor Sie neue Bremsbeläge mit einer Spritze oder einem Gummiball einbauen. Wir montieren das Auto auf einem werkseitig gefertigten Stand. Vorderrad ausbauen.

1

Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр
Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем поршень в цилиндр

Nachdem wir einen Schraubendreher mit einer breiten Klinge in das Bremssattelfenster zwischen Bremsscheibe und Bremsbacke eingeführt haben, trennen wir die Bremsbacken und versenken den Kolben im Zylinder. Nachdem wir einen Schraubendreher mit einer breiten Klinge in das Bremssattelfenster zwischen Bremsscheibe und Bremsbacke eingeführt haben, trennen wir die Bremsbacken und versenken den Kolben im Zylinder.

2

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу
Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу

Lösen Sie mit dem Ringschlüssel „14“die untere Schraube, mit der der Bremssattel am Führungsstift befestigt ist, und halten Sie den Führungsstift mit dem Schlüssel „17“fest. Lösen Sie auf ähnliche Weise die obere Schraube, mit der der Bremssattel am Führungsstift befestigt ist. Lösen Sie mit dem Ringschlüssel „14“die untere Schraube, mit der der Bremssattel am Führungsstift befestigt ist, und halten Sie den Führungsstift mit dem Schlüssel „17“fest. Lösen Sie auf ähnliche Weise die obere Schraube, mit der der Bremssattel am Führungsstift befestigt ist.

3

Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг)…
Снимаем суппорт с направляющей колодок (не отсоединяя от суппорта тормозной шланг)…

Nehmen Sie den Bremssattel von den Bremsbelägen ab (ohne den Bremsschlauch vom Bremssattel zu trennen) … Nehmen Sie den Bremssattel von den Bremsbelägen ab (ohne den Bremsschlauch vom Bremssattel zu trennen) …

4

…и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки
…и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки

… und wir binden den Bremssattel an die Feder des Federbeins. … und wir binden den Bremssattel an die Feder des Federbeins.

5

Вынимаем наружную…
Вынимаем наружную…

Wir holen das Äußere raus … Wir holen das Äußere raus …

6

…и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок
…и внутреннюю колодки из направляющей тормозных колодок

… und der Innenbelag aus der Bremsbelagführung. … und der Innenbelag aus der Bremsbelagführung.

7

Поддев отверткой…
Поддев отверткой…

Mit einem Schraubendreher abhebeln … Mit einem Schraubendreher abhebeln …

8

…снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично извлекаем верхнюю направляющую пластину. Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца…
…снимаем нижнюю направляющую пластину. Аналогично извлекаем верхнюю направляющую пластину. Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца…

… die untere Führungsplatte entfernen. Entfernen Sie auf ähnliche Weise die obere Führungsplatte. Wenn Sie die Schutzabdeckung des Führungsbolzens wieder anbringen müssen … … entfernen Sie die untere Führungsplatte. Entfernen Sie auf ähnliche Weise die obere Führungsplatte. Wenn Sie die Schutzabdeckung des Führungsstiftes ersetzen müssen …

9

…вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…
…вынимаем верхний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…

… den oberen Führungsstift aus dem Loch des Führungsblocks entfernen … … den oberen Führungsfinger aus dem Loch des Führungsblocks entfernen …

10

…и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца
…и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца

… und entfernen Sie die Schutzabdeckung. Entfernen Sie auf ähnliche Weise die Schutzabdeckung des unteren Führungsstifts. … und entfernen Sie die Schutzabdeckung. Entfernen Sie auf ähnliche Weise die Schutzabdeckung des unteren Führungsstifts.

11

Верхний и нижний направляющие пальцы выглядят по-разному: верхний - желтого цвета, нижний - серебристый. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра
Верхний и нижний направляющие пальцы выглядят по-разному: верхний - желтого цвета, нижний - серебристый. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра

Die oberen und unteren Führungsfinger sehen unterschiedlich aus: Der obere ist gelb, der untere ist silber. Vor dem Einbau neuer Bremsbeläge muss der Kolben im Zylinder so weit wie möglich bewegt werden. Die oberen und unteren Führungsfinger sehen unterschiedlich aus: Der obere ist gelb, der untere ist silber. Vor dem Einbau neuer Bremsbeläge muss der Kolben im Zylinder so weit wie möglich bewegt werden.

12

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник
Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стараясь не повредить пыльник

Dazu schieben wir den Kolben mit einer Schiebezange in den Zylinder und achten dabei darauf, den Kofferraum nicht zu beschädigen. Dazu schieben wir den Kolben mit einer Schiebezange in den Zylinder und achten dabei darauf, den Kofferraum nicht zu beschädigen.

Vor dem Einbau reinigen wir die Teile des Bremsmechanismus von Schmutz und Korrosion, insbesondere die Sitze der Bremsbeläge in den Führungsplatten des Bremssattels und der Führungsbeläge. Es ist verboten, Benzin und Diesel zur Reinigung der Bremsmechanismen zu verwenden. Wenn die Schutzabdeckungen der Führungsfinger zerrissen sind, ersetzen Sie sie durch neue. Wir montieren den Bremsmechanismus in umgekehrter Reihenfolge. Drücken Sie nach dem Ersetzen der Beläge an beiden Vorderrädern mehrmals auf das Bremspedal, um die Lücken zwischen den Belägen und den Scheiben zu schließen.

Bremsbeläge hinten ersetzen

Abhängig von der Solaris-Modifikation können die hinteren Bremsen Scheibenbremsen oder Trommelbremsen sein. Wir werden das Verfahren zum Ersetzen der Bremsbeläge in der Diskettenversion betrachten (die Arbeit ist auf dem linken Hinterrad gezeigt). Wir montieren das Auto auf einem werkseitig gefertigten Stand. Das Hinterrad ausbauen.

1

Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу
Накидным ключом «на 14» отворачиваем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17». Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу

Lösen Sie mit dem Ringschlüssel „14“die untere Schraube, mit der der Bremssattel am Führungsstift befestigt ist, und halten Sie den Führungsstift mit dem Schlüssel „17“fest. Lösen Sie auf ähnliche Weise die obere Schraube, mit der der Bremssattel am Führungsstift befestigt ist. Lösen Sie mit dem Ringschlüssel „14“die untere Schraube, mit der der Bremssattel am Führungsstift befestigt ist, und halten Sie den Führungsstift mit dem Schlüssel „17“fest. Lösen Sie auf ähnliche Weise die obere Schraube, mit der der Bremssattel am Führungsstift befestigt ist.

2

Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза
Снимаем суппорт с направляющей колодок и осторожно опускаем его, стараясь не повредить тормозной шланг и трос стояночного тормоза

Nehmen Sie den Bremssattel aus der Belagführung und senken Sie ihn vorsichtig ab. Achten Sie dabei darauf, den Bremsschlauch und das Feststellbremskabel nicht zu beschädigen. Nehmen Sie den Bremssattel aus der Belagführung und senken Sie ihn vorsichtig ab. Achten Sie dabei darauf, den Bremsschlauch und das Feststellbremskabel nicht zu beschädigen.

Hinweis

Die Bremsbeläge dürfen nur als Satz gewechselt werden - alle vier Teile an beiden Vorder- (oder Hinterrädern). Das Ersetzen der Beläge von nur einem Bremsmechanismus kann dazu führen, dass das Fahrzeug mit einer starken Verzögerung zur Seite gezogen wird.

3

Отверткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам…
Отверткой сдвигаем наружную тормозную колодку по направляющим пластинам…

Mit einem Schraubendreher verschieben wir den äußeren Bremsschuh entlang der Führungsplatten … Mit einem Schraubendreher verschieben wir den äußeren Bremsschuh entlang der Führungsplatten …

4

…и снимаем ее
…и снимаем ее

… und nimm es ab. … und nimm es ab.

5

Аналогично снимаем внутреннюю колодку
Аналогично снимаем внутреннюю колодку

Entfernen Sie auf ähnliche Weise den inneren Block. Entfernen Sie auf ähnliche Weise den inneren Block.

6

Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной и, отжав пластину…
Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной и, отжав пластину…

Wir führen einen Schraubendreher in den Spalt zwischen der Blockführung und der Platte ein und haben die Platte gedrückt … Wir führen einen Schraubendreher in den Spalt zwischen der Blockführung und der Platte ein und haben die Platte gedrückt …

7

…снимаем ее с направляющей колодок. Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца…
…снимаем ее с направляющей колодок. Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца…

… entfernen Sie es aus dem Führungsblock. Wenn Sie die Schutzabdeckung des Führungsstifts wieder anbringen müssen, … … entfernen Sie sie vom Führungsblock. Wenn Sie die Schutzabdeckung des Führungsstiftes ersetzen müssen …

8

…вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…
…вынимаем нижний направляющий палец из отверстия направляющей колодок…

… den unteren Führungsstift aus dem Loch im Führungsblock entfernen … … den unteren Führungsfinger aus dem Loch im Führungsblock entfernen …

9

…и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца
…и снимаем защитный чехол. Аналогично снимаем защитный чехол верхнего направляющего пальца

… und entfernen Sie die Schutzabdeckung. Entfernen Sie auf ähnliche Weise die Schutzabdeckung des oberen Führungsstifts. … und entfernen Sie die Schutzabdeckung. Entfernen Sie auf ähnliche Weise die Schutzabdeckung des oberen Führungsstifts.

10

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Верхний желтого цвета, нижний - в серебристый. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Это можно сделать двумя способами. Для первого используем винт и планку от двухзахватного винтового съемника, а также гайку подходящего размера
Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Верхний желтого цвета, нижний - в серебристый. Перед установкой новых тормозных колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра. Это можно сделать двумя способами. Для первого используем винт и планку от двухзахватного винтового съемника, а также гайку подходящего размера

Der obere und der untere Führungsfinger unterscheiden sich voneinander. Die Oberseite ist gelb, die Unterseite ist silber. Vor dem Einbau neuer Bremsbeläge muss der Kolben im Zylinder so weit wie möglich bewegt werden. Hierfür gibt es zwei Möglichkeiten. Zum ersten verwenden wir eine Schraube und eine Stange von einem Zwei-Griff-Schraubenzieher sowie eine Mutter geeigneter Größe. Der obere und der untere Führungsfinger unterscheiden sich voneinander. Die Oberseite ist gelb, die Unterseite ist silber. Vor dem Einbau neuer Bremsbeläge muss der Kolben im Zylinder so weit wie möglich bewegt werden. Hierfür gibt es zwei Möglichkeiten. Zum ersten verwenden wir eine Schraube und eine Stange von einem Zwei-Griff-Schraubenzieher sowie eine Mutter geeigneter Größe.

11

Первый способ. Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень
Первый способ. Для утапливания поршня в цилиндр суппорта опираем планку винтового съемника на выступы суппорта и подкладываем гайку под конец винта. Вращаем гайку ключом по часовой стрелке и одновременно поджимаем винт. Гайка силой трения будет заставлять вращаться поршень

Der erste Weg. Um den Kolben in den Bremssattelzylinder einzusparen, setzen Sie den Schraubenabzieher auf die Bremssattelvorsprünge und setzen Sie eine Mutter unter das Ende der Schraube. Drehen Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn und ziehen Sie gleichzeitig die Schraube fest. Durch die Mutter dreht sich der Kolben durch Reibung. Der erste Weg. Um den Kolben in den Bremssattelzylinder einzusparen, setzen Sie den Schraubenabzieher auf die Bremssattelvorsprünge und setzen Sie eine Mutter unter das Ende der Schraube. Drehen Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel im Uhrzeigersinn und ziehen Sie gleichzeitig die Schraube fest. Durch die Mutter dreht sich der Kolben durch Reibung.

12

Второй способ. Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень
Второй способ. Вставляем пассатижи в гнезда поршня и поворачиваем его, одновременно надавливая на поршень

Der zweite Weg. Führen Sie die Zange in die Kolbensitze ein und drehen Sie sie, während Sie auf den Kolben drücken. Der zweite Weg. Führen Sie die Zange in die Kolbensitze ein und drehen Sie sie, während Sie auf den Kolben drücken.

Empfohlen:

Neu

Was Kann Ich Tun, Wenn Der Innenraum Des Fahrzeugs Schnell Aufgewärmt Werden Muss?

Die ersten Minuten in einem nachts gefrorenen Auto sind am unangenehmsten. Wir werden herausfinden, wie sie auf ein Minimum reduziert werden können

Weiterlesen
Was Wird Ihr Auto In Diesem Winter Brechen - 9 Probleme

Viele Probleme passieren mit dem Auto nur im Winter - fast pünktlich. Wir werden versuchen, uns darauf vorzubereiten - zumindest moralisch

Weiterlesen
Die Beliebtesten Modelle Aus China, USA, Brasilien Wir Gehen Unseren Eigenen Weg

Stimmt es, dass sie in Russland Limousinen bevorzugen? Was ist die "verrückte Popularität" von Frequenzweichen? Welche Art von Autos magst du in anderen Ländern? Was ist auf verschiedenen Kontinenten und der ganzen Welt generell am gefragtesten? Wir werden versuchen, diese und andere Fragen in unserem Test zu beantworten

Weiterlesen
Tipp Der Redaktion
  • Neues Russisches Projekt. Saenzhong
    2024

    Auf jeden Fall für Autofahrer. Am 22. August eröffneten KIA, einer der Wale der südkoreanischen Autoindustrie, und die russische SOK-Gruppe in Ischewsk eine vollwertige Produktion von Spectra-Fahrzeugen. Bis Ende des Jahres sollen 8.000 Fahrzeuge vom IzhAvto-Förderband rollen.

  • Aus Russland Mit Liebe
    2024

    zeichnung SENSATION AUS RUSSLAND MIT LIEBE Alan KATKART, Großbritannien - speziell für Moto, Zeichnung von Sergey CHIRKOV NIKOLAI SMOLENSKY KAUFT BENELLI Informierten Quellen in der italienischen Wirtschaftspresse zufolge soll der Motorradhersteller Benelli dem 25-jährigen russischen Geschäftsmann Nikolai Smolensky in die Hände fallen.

  • Inzahlungnahme - Ernst Und Für Eine Lange Zeit
    2024

    Bis vor kurzem war der Weg zur Verwirklichung eines Traums tatsächlich einer. Inserieren Sie für Verkauf, finden Sie einen Käufer, entfernen Sie das Auto von der Registrierung. Und, wie man so schön sagt, mit allen Anschlägen weiter. In den letzten zwei oder drei Jahren ist eine Alternative aufgetaucht - Sie können den Dienst mit einem kurzen und nicht einheimischen Namen verwenden - „Inzahlungnahme“.

  • GTO-Zeichen Auf Seiner Brust
    2024

    Der erste „Gran Turismo“wurde Mitte der 90er Jahre bei VAZ gefertigt - der „Lada-110 2.0“mit einem Zweiliter-Opel-Motor. Die Erfahrung hat sich als erfolgreich erwiesen, daher wurden bei der Entwicklung des Coupé Sport neben den ursprünglichen technischen Lösungen die bisherigen Entwicklungen breit eingesetzt, die sich nicht nur im Normalbetrieb, sondern auch im Motorsport bewährt haben.

  • Die Paparazzi
    2024

    Fotos von produzierenden Unternehmen und Die Welt will Nachrichten, und der Stamm Zhurnalyug stürzt sich kopfüber auf ein Rascheln: vielleicht eine Sensation? Hier ist er, der Held und Verdiener unserer Zeit - ein Stringer, ein Paparazzi mit langem Fotoobjektiv (was hat der alte Freud dazu gesagt?

  • Bremsbelag
    2024

    BREMSE OHNE BELÄGE

Die besten Bewertungen für die Woche
Beliebte für den Tag