Hyundai i40
Hyundai i40 Comfort: 1.089.000 Rubel Hyundai i40 Comfort: 1.089.000 Rubel Hyundai i40 Comfort: 1.089.000 Rubel
Hyundai i40
Das Hyundai i40-Fahrwerk ist hart im europäischen Stil, mit dem Bewohner des russischen Hinterlandes mit kaputten Straßen zu rechnen haben. Aber das Auto ist gut gefahren. Der stilvolle Look des "Korean" ist vom Geist der Fluidic Sculpture ("Flowing Sculpture") inspiriert. Zur Grundausstattung von Comfort gehören Front- und Seitenairbags, Fahrer-Knieairbag, Curtain-Airbags, ABS, ESP und andere aktive Sicherheitsausrüstung, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Zweizonen-Klimaregelung, Sitzheizung vorn, vier elektrische Fensterheber, Parkradar vorn und hinten, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, Regensensor, MP3-Audiosystem, AUX- und USB-Anschlüsse, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Es gibt zwei Möglichkeiten, zu ähnlichen Kosten ein Auto mit überzeugenden Lebensvorteilen zu bekommen. Das erste ist, erstklassige Golfwagen zu kaufen. Eine weitere Möglichkeit ist die Abholung eines Gebrauchtwagens aus einem prestigeträchtigeren Segment.
Legende
Der Weg zum Downgrade (neu)
Ford Focus 2.0 Roboter., Titan
Das dynamische Erscheinungsbild des Ford-Hits entspricht der Ausdruckskraft des Focus, insbesondere wenn Sie nicht das Geld für einen drehmomentstarken Dieselmotor und eine PowerShift-Doppelkupplungs-Schnellstartbox sparen. Die Fahrgestellverfeinerung fügte der Bewertung für das Handling Punkte hinzu. Der dritte „Focus“brach mit dem langweiligen Innenraum seines Vorgängers - im Reich der weichen, angenehm anzufassenden Kunststoffe wirkt „ordentlich“attraktiv.
Ford konzentrieren
• Leistung, PS bei U / min: 140 bei 5000
• max. Geschwindigkeit, km / h: 207
• Beschleunigung 0–100 km / h, s: 9, 6
• Kraftstoffverbrauch, l / 100 km, Stadt / Autobahn / Mix. Zyklus: 6.8 / 4.4 / 5.3
Toyota Corolla 1.6 Automatikgetriebe, Prestige
Es ist leicht, eine japanische Golflimousine mit einem Camry der Vorgängergeneration zu verwechseln, aber die budgetschonenden Ausführungen geben einen Vertreter der Golfklasse. Der Corolla hat ein "elastisches" Lenkrad mit clever simulierter elektrischer Rückmeldung, einen geräumigen Kofferraum von 450 Litern. Das Auto ist in den Kurven zusammengebaut, ein wenig prallt auf Straßen mit einem komplexen Profil. Der 1.6-Motor in Verbindung mit dem Automatikgetriebe ist sowohl im Trubel der Metropole als auch auf der Autobahn ziemlich eifrig.
Toyota Corolla
• Leistung, PS bei U / min: 124 bei 6000
• max. Geschwindigkeit, km / h: 183
• Beschleunigung 0–100 km / h, s: 11, 9
• Kraftstoffverbrauch, l / 100 km, Stadt / Autobahn / Mix. Zyklus: 9.3 / 6.0 / 7.2
Honda Civic 4D 1.8 Automatik, Premium
Die neue Civic-Limousine ist, ohne das gute Fahrverhalten ihres Vorgängers zu verlieren, der Fahrbahnqualität deutlich treu geworden. Dieses Auto verbindet Familienwerte mit einem spielerischen Charakter, es hat ein leichtes und scharfes Lenkrad, fast schwerelose und sehr empfindliche Pedale, eine dichte, zusammengebaute Aufhängung. Gemäß der Honda-Tradition dreht sich der 1.8-Motor bereitwillig bis zur Höchstgeschwindigkeit. Die Galerie ist nicht zu geräumig.
Honda Civic
• Leistung, PS bei U / min: 142 bei 6500
• max. Geschwindigkeit, km / h: 200
• Beschleunigung 0–100 km / h, s: 10, 7
• Kraftstoffverbrauch, l / 100 km, Stadt / Autobahn / Mix. Zyklus: 9.2 / 5.1 / 6.6
Volkswagen Jetta 1.4 Roboter., Highline mit Add. Optionen
Es gibt praktisch nichts zu beanstanden, ob es sich um eine ruhige Fahrt, Präzisionslenkung, Geräuschdämmung, Wohnraumausstattung oder hochwertige Ausstattung handelt. Zu den unbestrittenen Vorteilen des Jetta gehört ein komfortabler, eng anliegender Fahrersitz, gute Sicht und ein elastischer 1, 4-Benzin-Turbomotor, der mit dem DSG-Getriebe auf den Punkt gebracht eine gemeinsame Sprache findet. Außer in einer Korkenmenge weist das Getriebe einen zuckenden Charakter auf.
Volkswagen Jetta
• Leistung, PS bei U / min: 150 bei 5800
• max. Geschwindigkeit, km / h: 215
• Beschleunigung 0–100 km / h, s: 8.6
• Kraftstoffverbrauch, l / 100 km, Stadt / Autobahn / Mix. Zyklus: 7, 5 / 5, 2 / 6, 0
Aktualisierungspfad (verwendet)
2009 Infiniti M 3.5 Automatikgetriebe
Das luxuriöse Interieur des Infiniti M lässt keinen Zweifel an der Premium-Qualität des Fahrzeugs, und das spektakuläre Interieurdesign wird mit präziser Ergonomie kombiniert. Die zweite Sitzreihe ist auf höchstem Niveau elektrifiziert. In der Bewegung ähnelt die Limousine mit Hinterradantrieb dem bayerischen Modell: Der Infiniti M reagiert schnell und präzise auf Befehle des Lenkrads mit hoher Laufruhe und hält die Linie perfekt. Die Aufnahme des 3.5-Motors ist verrückt und die "Automatik" ist schnell.
Infiniti m
• Leistung, PS bei U / min: 307 bei 6800
• max. Geschwindigkeit, km / h: 250
• Beschleunigung 0–100 km / h, s: 6, 4
• Kraftstoffverbrauch, l / 100 km, Stadt / Autobahn / Mix. Zyklus: 17, 9 / 9, 6 / 12, 6
Chrysler 300C 2008 2.7 Automatikgetriebe
Der monumentale „Amerikaner“ähnelt seinem technischen Spender, der Mercedes-Benz E-Klasse, in keiner Weise: Er unterdrückt die Menschen um ihn herum buchstäblich mit einer langen Kapuze, kraftvollen strengen, gehackten Formen. Der großzügige Innenraum ist konservativ gestaltet, die Kunststoffverkleidung ist einfacher als die der "Deutschen". In der zweiten Reihe ist es sehr einfach. Benzin "six" 2.7 hat viel Glück in einem kraftgesetzlichen Rhythmus, kann sich aber nicht mit Hurrikandynamik rühmen.
Chrysler 300C
• Leistung, PS bei U / min: 193 bei 6400
• max. Geschwindigkeit, km / h: 209