Opel Adam
Opel Adam Opel Adam
FREIHEIT DER WAHL UND DIKTION
Unter mehreren Dutzend „Adams“, die auf dem Flughafen von Lissabon geparkt sind, ist es unrealistisch, zwei identische zu finden. Der kleinste Opel bietet noch mehr Möglichkeiten zur Personalisierung als seine Konkurrenten Mini-Cooper, Citroen-DS3 und Fiat-500.
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Zwölf Karosserietöne, drei Dachtöne, einunddreißig Versionen der Räder und fünfzehn - Polster. Die Farbe der Innenplastik- und Deckenverkleidungen muss aus vier Optionen ausgewählt werden. Augen laufen hoch! Aber die Farbtafeln in der Kabine können bei Langeweile geändert werden - wie eine „Stoßstange“an Ihrem Lieblingstelefon. Beeindruckend ist auch die Ausrüstungsliste, zu der ein beheiztes Lenkrad, ein automatisches Parksystem und ein Intellilink-Infotainment-Center gehören, das mit Gadgets auf Apple iOS und Android zusammenarbeitet: Navigation synchronisieren, Musik und Videos abspielen. Agree, ein seltenes Set für diese Fahrzeugklasse.
"Adams Apfel." Das Intellilink-Multimediasystem funktioniert jedoch genauso gut mit Android-Geräten
"Adams Apfel." Das Intellilink-Multimediasystem funktioniert jedoch genauso gut mit Android-Geräten. "Adams Apfel." Das Intellilink-Multimediasystem funktioniert jedoch genauso gut mit Android-Geräten.
Die Modifikation musste aber nicht gewählt werden. Solche "extern" adams erwiesen sich im technischen Teil als völlig identisch. Die Veranstalter der Probefahrt montieren für Journalisten ausschließlich Autos mit einem Motor aus der Mitte der derzeit verfügbaren Baureihe - 87 PS starkes Benzin mit einem Volumen von 1, 4 Litern. Das Getriebe ist ausschließlich ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Und wie wollte ich die Maschine ausprobieren!
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Bertold Stefan, der an der Entwicklung von Adam beteiligt war, beantwortet die Frage, die sich stellt, bevor ich es schaffe, sie auszusprechen. „Zumindest in naher Zukunft wird es keinen Automaten geben. Höchstwahrscheinlich sollten Sie nicht auf einen Dieselmotor warten: Wir halten ihn für eine teure und unnötige Lösung in dieser Klasse. “Wow! In Europa, das die Mechanik kultiviert, ist das Fehlen eines Automatikgetriebes wahrscheinlich kein großes Versäumnis, aber in unserem Land läuft der hübsche „Adam“Gefahr, mehr als eine Eva mit dem dritten Pedal zu verscheuchen. Und eine gute Hälfte der Männer würde trotz kurzer Hübe und deutlicher Umschaltung des „Griffs“wahrscheinlich die Hydromechanik bevorzugen. Danke zumindest für einen stärkeren turboaufgeladenen Benziner in Kombination mit einem mechanischen, aber bereits sechsstufigen Getriebe (eine solche Version wird demnächst angeboten).
Brunnen mit Chromverzierung sind wunderschön, die Messwerte werden perfekt abgelesen
Brunnen mit Chromverzierung sind wunderschön, die Messwerte werden perfekt abgelesen. Brunnen mit Chromverzierung sind wunderschön, die Messwerte werden perfekt abgelesen.
Es wird sogar eine Schande für eine erfolgreiche Maschine, weil nichts mehr diesen Opel veranlassen wird, Käufer weg zu erschrecken. Der Salon verwöhnt Auge und Fingerspitzen mit hochwertigem Kunststoff, die Vordersitze begrüßen die Fahrer in ihren Armen und das Multimedia-System überzeugt durch Schnelligkeit und exzellenten Klang. Der einzige Grund für die Störung ist die hintere Reihe, die nur bedingt für Passagiere geeignet ist.
Für den städtischen Alltag reicht diese Menge aus. Aber der Beifahrer, der hinter dem Fahrer sitzt, hat auch bei mittlerer Größe keine Möglichkeit, die Beine zu stützen
Für den städtischen Alltag reicht diese Menge aus. Aber der Beifahrer, der hinter dem Fahrer sitzt, hat auch bei mittlerer Größe keine Möglichkeit, die Beine zu stützen. Für den städtischen Alltag reicht diese Menge aus. Aber der Beifahrer, der hinter dem Fahrer sitzt, hat auch bei mittlerer Größe keine Möglichkeit, die Beine zu stützen.
Verschwinden - Tod Sünde
Es reichte aus, um in eine Stadt zu fahren, die ziemlich in die Dämmerung getaucht war, als links und rechts Blitzlichter von Kameras herabregneten - von den Bürgersteigen und von den Fenstern vorbeifahrender Autos. Es ist nicht verwunderlich, dass der „Adam“, der noch nicht einmal in Europa verkauft wird, auf den Straßen für Aufsehen sorgt - sein Ausmaß erwies sich als erstaunlich!
Opel Adam
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Ich wollte mich nur entspannen und das Fahren genießen. Wie viel Freude werden Sie jedoch an 87 PS haben, die von Öko-Normen stranguliert werden und die 1.120 Kilogramm Selbstausdruck und Stil im Weltraum bewegen? Ach, nicht zu viel.
Wenn Sie dieses Aggregat in einem Wort charakterisieren, wäre das am besten geeignete "ausreichend". Die Lautsprecher sind wirklich genug für sicheres Fahren in der Stadt und in der Vorstadt, aber es ist kaum in der Lage, mindestens einen hellen Funken von Emotionen herauszuarbeiten. "Adam" beschleunigt inakzeptabel niedergeschlagen, und es ist besonders anstößig, wenn Sie wissen, wie gut das Chassis ausgefallen ist!
Der Knopf links neben der Lenkradheizung versetzt die elektrische Endstufe in den Parkmodus: Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km / h drehen Sie das Lenkrad mit einem Finger - ohne Übertreibung
Der Knopf links neben der Lenkradheizung versetzt die elektrische Endstufe in den Parkmodus: Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km / h drehen Sie das Lenkrad mit einem Finger - ohne Übertreibung! Der Knopf links neben der Lenkradheizung versetzt die elektrische Endstufe in den Parkmodus: Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km / h drehen Sie das Lenkrad mit einem Finger - ohne Übertreibung!
Die Balance zwischen Handling und Fahrt erwies sich als sehr erfolgreich. Mit einem kurzen, scharfen Lenkrad gewürzt, wird das Auto mit Vergnügen und Vorhersehbarkeit in die Kurven geschraubt, und auf einem schmalen, kurvenreichen Landweg darauf zu rasen ist eine wahre Freude! In Bezug auf das Handling bleibt Adam immer noch hinter dem Mini zurück, aber man kann ein derart edles Verhalten nicht von einer Maschine erwarten, die nur auf einer verkürzten Corsa-Plattform gebaut ist. Oh, das ist ein leistungsstärkerer Motor mit dem gleichen Volumen, aber mit einem Turbolader und einer Leistung von 180 PS. Genau dies wird höchstwahrscheinlich in der OPC-Version der Fall sein, deren Prototyp im März auf dem Genfer Autosalon erwartet wird. Dann werde ich über einen möglichen Kauf nachdenken.
Die Deckendekoration "Sternenhimmel" ist für meinen Geschmack etwas vulgär
Die Deckendekoration "Sternenhimmel" ist für meinen Geschmack etwas vulgär. Die Deckendekoration "Sternenhimmel" ist für meinen Geschmack etwas vulgär.
ERFOLGSPREIS
Wie viel wie viel Elftausend Euro für den günstigsten "Adam"? Ja, das sind weniger als die Anfangskosten des nächsten Fiat-500, der seit 2008 hergestellt wurde! Natürlich wird das Baby für das Geld mit einem sehr schwachen 1, 2-Liter-Motor mit 70 PS ausgestattet sein, aber der „Italiener“hat nur einen 69-PS-Motor mit dem gleichen Volumen. Unglaublich verlockend! Es ist noch zu früh, um über Preise, Ausstattungsmerkmale und Grundausstattung der russischen Versionen zu sprechen, aber die Hoffnung, dass Opel das neue Produkt zu einem vernünftigen Preis anbietet, bleibt natürlich in unserem Land.
Ein Überzug in Wagenfarbe auf Felgen ist eine weitere Möglichkeit, Ihren Adam zu personalisieren
Ein Überzug in Wagenfarbe auf Felgen ist eine weitere Möglichkeit, Ihren Adam zu personalisieren. Ein Überzug in Wagenfarbe auf Felgen ist eine weitere Möglichkeit, Ihren Adam zu personalisieren.
Das einzige Problem ist, dass der erschwingliche und wahnsinnig elegante „Adam“in diesem Fall das Risiko eingeht, von einem Nischenprodukt zu einem Massenprodukt zu werden. Und dann wird es auf den Straßen der Stadt nicht schwierig sein, zwei, drei oder sogar vier absolut identische Exemplare zu finden.
„Adam“kann trotz der Abmessungen mit einem „Flex-Fix“-System ausgestattet werden. Opel kümmert sich um den aktiven Lebensstil der Besitzer
„Adam“kann trotz der Abmessungen mit einem „Flex-Fix“-System ausgestattet werden. Opel kümmert sich um den aktiven Lebensstil der Besitzer! „Adam“kann trotz der Abmessungen mit einem „Flex-Fix“-System ausgestattet werden. Opel kümmert sich um den aktiven Lebensstil der Besitzer!
Im Ernst, der Gründer des Unternehmens, Adam Opel, hat das Recht, stolz auf sein Erbe zu sein. Sein Name darf nicht als Flaggschiff der Marke bezeichnet werden, nicht als prestigeträchtiges Geländewagen, sondern nur als kleines Stadtauto - ich sehe keinen Grund, der Opel-Adam daran hindert, massiv geliebt zu werden oder gar Kult zu werden. Vor allem, wenn das Unternehmen das Automatikgetriebe so schnell wie möglich ermittelt. Übrigens wurden Keilriemenvariatoren auch zum Antrieb von Nähmaschinen eingesetzt. Käufer und der alte Adam würden sich freuen!