Solche Zahlen, sagen sie, Videokameras nicht "lesen"
Solche Zahlen, sagen sie, Videokameras nicht "lesen". Solche Zahlen, sagen sie, Videokameras nicht "lesen".
Steuererleichterung
In der Hauptstadt gab es früher Autos aus Nachbarregionen, aber jeden Tag gibt es mehr und mehr von ihnen. Außerdem viele teure Autos mit den Vorwahlen 05, 17, 95 … Woher kam eine solche Invasion? Eldar, Besitzer des 10-jährigen BMW X5 (Motor, Wah, Traum - 4, 8 Liter!), Lebt seit sehr langer Zeit in Moskau. Das Auto ist in Dagestan im Namen seines Vaters zugelassen, ein junger Mann fährt per Stellvertreter. Könnte sie in der Hauptstadt aufzeichnen, nur ist es unrentabel. Erstens beträgt die Transportsteuer in Moskau für ein solches Auto 53.000 und in Dagestan nur 14.200 Rubel. Zweitens ist die Versicherungspolice doppelt so günstig. Aber das Wichtigste ist, dass Sie die Regeln sicher brechen können! Selbstfixierende Kameras machen natürlich Fotos vom Eindringling, aber wohin soll der „Glücksbrief“geschickt werden? Wo wohnt Eldars Vater in einem kleinen Stadtteil im Kaukasus? Das war übrigens nie richtig.
Übrigens, ein Freund von mir, der Besitzer eines starken, aber nicht sehr neuen Sportwagens, wurde angeboten, um das Auto in Tschetschenien für eine kleine Menge neu zu registrieren. Übrigens hätte Eldar in diesem Fall eine sehr lächerliche Transportsteuer für 5 bis 5325 Rubel pro Jahr gezahlt. Es ist nicht verwunderlich, dass die Zahl der "nicht einheimischen" Autos in Moskau von Jahr zu Jahr zunimmt.
STEUER URLAUB
Und in der Hauptstadt vervielfachte sich plötzlich eine beispiellose Zahl von Autos mit Transitnummern. Was, jeder beeilte sich plötzlich, Autos zu kaufen und zu verkaufen? Gar nicht. Wie der Besitzer eines solchen Transits, "Akura" Eugene, sagte, ist dies eine großartige Möglichkeit, Transportsteuer zu sparen. Und zur gleichen Zeit aufhören, Angst vor CCTV-Kameras zu haben. Es sei notwendig, ein Auto mit Transitnummer zu kaufen und nicht zu registrieren. Oder nehmen Sie das Auto wie zum Verkauf aus dem Register und holen Sie sich die Transitnummern. Ja, es gibt keine Zulassungsbescheinigung, na und? PTS und der Kaufvertrag bleiben bestehen. Dann beginnt das kontinuierliche Sparen. Tatsache ist, dass die Verpflichtung zur Zahlung der Transportsteuer ab dem Zeitpunkt der Registrierung bei der Verkehrspolizei besteht: Dann gehen die Informationen über das Auto bei den Steuerbehörden ein. In ähnlicher Weise hört der Eigentümer auf, der Eigentümer und Steuerzahler der Steuerbehörden zu sein, nachdem er ein Auto aus dem Register gestrichen hat. Besitzer neuer, aber sehr leistungsfähiger Autos sind ebenfalls sehr aktiv in der Anwendung dieses Schemas. Zusätzlich zu Steuern sparen sie Bußgelder für das Beschleunigen und Befahren ausgewiesener Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr. An wen soll ich einen Glücksbrief an welche Adresse schicken? Immerhin ist das Auto nicht zugelassen!
Transitnummern ermöglichen es, die Transportsteuer nicht zu bezahlen, und es gibt niemanden, der die Strafzettel sendet
Transitnummern ermöglichen es, die Transportsteuer nicht zu bezahlen, und es gibt niemanden, der die Strafzettel sendet. Transitnummern ermöglichen es, die Transportsteuer nicht zu bezahlen, und es gibt niemanden, der die Strafzettel sendet.
Laut Gesetz müssen Sie ein Auto innerhalb von 10 Tagen ab Kaufdatum anmelden. Aber die Strafe für Verstöße ist gering - von 300 bis 800 Rubel (Teil 1 von Artikel 12.1 des Verwaltungsgesetzes), die Inspektoren wollen sich nicht einmal mit einer solchen Kleinigkeit in Verbindung setzen (oder ihnen zustimmen und das Problem "vor Ort" lösen). In jedem Fall sind die Einsparungen beeindruckend.
SOHN EINES TÜRKISCHEN VORGELEGTEN
Und in letzter Zeit haben in der Hauptstadt und in der Region Moskau plötzlich viele „Bomber“ihre „Kontrolleure“gegen BMWs und „Opel“sehr hohen Alters ausgetauscht. Darüber hinaus sind die Zahlen auf diesen einst prestigeträchtigen Autos völlig baltisch! Wie mir von einem solchen "Taxifahrer" namens Murad gesagt wurde, ist das Schema wie folgt.
In Estland, Lettland und Litauen wurden die Vorschriften für das Bestehen von Wartungsarbeiten für alte Autos erheblich verschärft. Hier sind die Einheimischen und haben es eilig, sie loszuwerden - für nichts. Murad, ein tadschikischer Staatsbürger, fuhr mit einem Touristenvisum nach Litauen, wo er per Vollmacht einen fast zwanzig Jahre alten BMW der Marke „five“kaufte. Ich habe sie in das Territorium Russlands gefahren - und das war's! Das einzige Problem ist der Kauf einer CTP-Police. Das Zollrecht der Russischen Föderation erlaubt die Einfuhr von im Ausland zugelassenen Autos ohne Entrichtung von Zöllen und Steuern für einen Zeitraum des vorübergehenden Aufenthalts (jedoch nicht länger als ein Jahr). Die Hauptbedingungen - der Besitzer und das Auto sollten in „ausländischem Besitz“sein und das Auto sollte nur für persönliche Zwecke verwendet werden. Spenden, verkaufen oder schenken. Aber "Bombe" - bitte.
Ein Bürger der südlichen Republik kann durchaus ein „baltisches“Auto fahren
Ein Bürger der südlichen Republik kann durchaus ein „baltisches“Auto fahren. Ein Bürger der südlichen Republik kann durchaus ein „baltisches“Auto fahren.
OHNE SCHLUSSFOLGERUNGEN
Und dies sind bei weitem keine „relativ legalen“Wege, um der Zahlung der Transportsteuer zu entgehen und keine „Glücksbriefe“mit Geldstrafen für die Beschleunigung von Verstößen zu erhalten. Und auch ruhig zum Beispiel in den privaten Verkehr einsteigen und keine Steuern zahlen. Anstelle der Abgeordneten würde ich natürlich aus Tradition eine Erhöhung der Geldstrafen für solche Verstöße befürworten oder einen kriminellen Artikel für Praktizierende, die illegal privat genommen werden, einführen. Aber ich bin kein Stellvertreter und werde nur drei Kommentare abgeben.