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Im vierten Lebensjahr benötigt das Auto Updates. Diese unveränderliche Regel befolgt alles von klein bis groß. Daher war das Facelifting für den Hyundai Equus durchaus zu erwarten. Die ganze Frage ist im Umfang der vorgenommenen Updates.
Und für den Nachfolger des ersten Ekus ist er so, dass der Hersteller ihn manchmal nicht ohne Grund ein neues Modell in der Luxusklasse nennt.
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Es gibt nicht viele äußere Unterschiede. Scheinbar wurden die Kopfoptik und die Rücklichter ausgetauscht, die Form der Stoßstangen und Kühlergrills angepasst, neue Felgen eingebaut, und das Auto sah infolgedessen solider und raffinierter aus. Drinnen hat sich buchstäblich alles verändert.
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Betriebsarten der 8-Gang "Automatik" stellen den Joystick ein Betriebsarten der 8-Gang "Automatik" stellen den Joystick ein Betriebsarten der 8-Gang "Automatik" stellen den Joystick ein
Equus erhielt neue Antriebsstränge. Der Motor des V-förmigen „Sechs“3, 8 l leistete einen Beitrag zu den verfügbaren 290 PS 44 weitere "Pferde". Das Volumen der "Acht" stieg auf 5 Liter und die Leistung auf 430 PS. Beide Motoren sind jetzt mit Direkteinspritzsystemen ausgestattet. Bisher importierten die Koreaner nur Motoren mit verteilter Einspritzung nach Russland, da sie Probleme aufgrund der Benzinqualität befürchteten. Jetzt ist dieses Problem beseitigt: Benzine sind deutlich besser geworden und Ängste haben ihren Boden verloren.
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Der Innenraum ist komplett erneuert. Ein digitales Armaturenbrett erschien, ein mechanischer Gangwahlschalter mit komplexen Mäandern der Moduswahl verschwand. Es wurde durch einen kompakten elektronischen Joystick ersetzt, der keine mechanische Verbindung aufweist und einfach und klar zu bedienen ist. Und das Automatikgetriebe selbst hat die Anzahl der Stufen auf acht erhöht. Dies ist die eigene und, wie die Fahrt zeigte, eine sehr erfolgreiche Entwicklung von Hyundai, dessen Ingenieure im nächsten Jahr damit drohen, Luxuslimousinen mit einer 10-Gang- „Automatik“auszustatten.
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Ich hatte die Gelegenheit, zwei Tage lang sowohl einen Beifahrer als auch einen Fahrer zu fahren, und jetzt fällt es mir schwer zu beantworten, wo ich mich wohler fühlte. In sechzehn Positionen verstellbar, darunter eine Biegung im Rücken, ein Fahrersitz oder ein Beifahrersessel? Luftfederung bietet eine beneidenswerte Laufruhe.
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Die Dynamik des aktualisierten "Ecus" gefällt. Es beschleunigt kräftig und energisch: 6, 9 s bis „Hunderte“für ein Zwei-Tonnen-Auto - das ist überhaupt nicht schlecht. Übergänge von Getriebe zu Getriebe sind kaum zu spüren, nur die elektronische Drehzahlmessernadel zittert kalt auf dem digitalen Armaturenbrett. Zusätzlichen Komfort für den Fahrer bietet ein Projektionsdisplay an der Windschutzscheibe - es war nicht in der Dorestyling-Version. Es geht um ein komplettes Set mit einem 3, 8-Liter-Motor.
Der Fünfliter ist noch fetter und bietet Beschleunigung in 5, 8 s, aktive Geschwindigkeitsregelung, Rundumsicht, separate hintere Ottomane, Monitore für Fondpassagiere.
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Equus in Latein ist ein Pferd. Ein Symbol für Würde, Schönheit und Luxus. Also bei "Ecus" auch für ein Geschäftstreffen, sogar für eine Parade. Aber in Bezug auf Automobilkonkurrenten aus der High Society kann Equus von der Haustür zum Kriegspferd werden. Zusätzlich zu den in seinem Arsenal aufgeführten Vorteilen verfügt er über einen Preisvorteil und eine verlängerte Version, die im September in Russland erscheinen wird. Der Hyundai Equus in der Langversion ist übrigens einer der Nominierten für den Grand Prix Driving.
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Hyundai Equus verbirgt seine Vorzüge nicht. Im Gegenteil, er ist bereit, sich vor der Öffentlichkeit zu präsentieren, auch wenn sie noch nicht auf ihn warten. So erschien die "Truppe" von "Ecus" völlig unerwartet auf dem Schlachtfeld von Waterloo. Natürlich hat er nicht an den "militärischen" Operationen teilgenommen - der Gerechtigkeit halber stelle ich fest, dass Hyundai Equus weder in Belgien noch in einem anderen EU-Land verkauft wurde und wird. Aber in einem festlichen Kostümzug wurde gesehen. Und nach Angaben der Öffentlichkeit wurde es allerdings recht ernst genommen - als neues Flaggschiff aus Stuttgart; dann sprachen viele über die bevorstehende Premiere im Mercedes.
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Hyundai Equus auf der Frankfurter Automobilausstellung Hyundai Equus auf der Frankfurter Automobilausstellung Hyundai Equus auf der Frankfurter Automobilausstellung
Das Modelljahr 2013 des Hyundai Equus kam nicht so sehr als illegaler Migrant nach Belgien, sondern sozusagen durch Reisen, also ohne unbefristete Aufenthaltserlaubnis. Aber es besteht der Wunsch, Europa zu erobern. Warum sonst erschien das erneuerte koreanische „Pferd“nach dem Tanzen auf den Feldern berühmter Schlachten auf dem Podium der größten Frankfurter Automobilausstellung?