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Kategorie: Auto

Fahrer Mit Behinderung An Tankstellen: Willkommene Gäste?

2024

Inhaltsverzeichnis:

Video: Fahrer Mit Behinderung An Tankstellen: Willkommene Gäste?

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Video: Menschen mit Behinderung sitzen selbst am Steuer 2024, March
Fahrer Mit Behinderung An Tankstellen: Willkommene Gäste?
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Anonim

Das Leben in Russland ist für Menschen mit Behinderungen viel schwieriger als in Industrieländern: Die offensichtliche Abwesenheit von Menschen mit Behinderungen auf unseren Straßen ist auf eine schlechte Infrastruktur für ihre Bedürfnisse zurückzuführen. Für solche Menschen in unserem Land ist es schwierig, mit dem Auto zu fahren, einzukaufen und manchmal das Haus zu verlassen - und das ist das Problem.

Der einzige angemessene Ersatz für die öffentlichen Verkehrsmittel für Behinderte sind auf ihre Bedürfnisse abgestimmte Privatfahrzeuge. Es ist viel einfacher, ein eigenes Auto aufzurüsten, als von einer ganzen Busflotte oder einem Depot von elektrischen S-Bahnen darauf zu warten. Hier stellt sich aber automatisch das Problem der Tankstellen, die wiederum für Personen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich sein sollten. Die Kategorie der Personen mit Problemen des Bewegungsapparates ist am aktivsten in Bezug auf die Nutzung ihres Autos, daher ist die Anpassung der Stationen an ihre Bedürfnisse in erster Linie die wichtigste Aufgabe.

Das Land führt derzeit das Programm „ Barrierefreie Umwelt “durch, das zum Ziel hat, Menschen zu schützen und zu unterstützen, die aufgrund ihrer körperlichen oder geistigen Gesundheit in ihrem Handeln eingeschränkt sind. So sind in Russland 9% der Einwohner (offizielle Zahlen) und etwa 30% von ihnen im erwerbsfähigen Alter, dh potenzielle Autofahrer.

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Все крупные, особенно сетевые, АЗС в России построены с учетом требований доступности для инвалидов, так что никаких дополнительных вложений не требуется
Все крупные, особенно сетевые, АЗС в России построены с учетом требований доступности для инвалидов, так что никаких дополнительных вложений не требуется

Alle großen, insbesondere netzgebundenen Tankstellen in Russland sind behindertengerecht gebaut, sodass keine zusätzlichen Investitionen erforderlich sind. Alle großen, insbesondere netzgebundenen Tankstellen in Russland sind behindertengerecht gebaut, sodass keine zusätzlichen Investitionen erforderlich sind.

In den USA und Großbritannien ist das Problem der Versorgung behinderter Menschen an Tankstellen schon lange gelöst, das Serviceverfahren und die technischen Anforderungen sind gesetzlich vorgeschrieben, eine Umgehung der Umsetzung ist nicht möglich. Und sobald die Leser dachten, dass eine typische Geschichte "Jetzt haben sie im Westen …" mit tausend Beispielen und Abbildungen beginnt, müssen wir sagen, dass selbst das sorgfältigste geschriebene Gesetz die Einhaltung der Rechte von Menschen mit Behinderungen nicht garantiert: Menschen mit Behinderungen können große Schwierigkeiten haben Durch die Verwendung von Selbstbedienungsstationen kann es aufgrund individueller Merkmale vorkommen, dass Sie mit Hilfe eines Betreibers einen teureren Full-Service-Service kaufen müssen.

Nicht weil es eine bewusste Wahl ist, sondern weil es wirklich keine Wahl gibt. In den Vereinigten Staaten wird die Aufmerksamkeit auf dieses Problem durch das ständig aktualisierte Gesetz über Amerikaner mit Behinderungen (ADA) gelenkt. In diesem Dokument werden SB-Tankstellen im Detail beschrieben, in denen die Vorgehensweise zur Erbringung der Dienstleistung vorgeschrieben ist. Aber nur in der letzten Ausgabe von 2012, das heißt, selbst in einem Land, in dem die Rechte von Minderheiten so beachtet werden, dauert es einige Zeit, bis sich die Situation in Richtung Gunst entwickelt.

Trotzdem sollten Tankstellen in den Vereinigten Staaten heute Menschen mit Behinderungen bei der Betankung behilflich sein. Das Serviceverfahren ist freiwillig und liegt im Ermessen des Mitarbeiters, der die Arbeit an automatischen Tankstellen begleitet. Aber wie in einer der Bestimmungen angegeben, "ist eine solche Unterstützung sehr wünschenswert, es sollte keine Gebühr dafür erhoben werden, es ist notwendig, über ihre mögliche Bereitstellung durch spezielle Zeichen und Botschaften zu informieren."

Im vergangenen Jahr hat der britische Medienraum eine Studie des RICA-Instituts für Verbraucherrechte in die Luft gesprengt: Aufgrund von Besuchen von Menschen mit Behinderungen an Tankstellen der Netze von BP, Esso, Morrisons, Sainsbury, Shell und Tesco wurde festgestellt, dass 70% der Tankstellen keine Warnung vor der Möglichkeit der Unterstützung von behinderten Fahrern haben.

Bei 20% der Tankstellen stellte sich heraus, dass das Fehlen der erforderlichen Ausrüstung das Tanken für Rollstuhlfahrer mit Behinderung überhaupt unmöglich macht. In 80% der Fälle, in denen das Auftanken erfolgreich war, dauerte es mehr als 3 Minuten, in den restlichen 20% - mehr als 8 Minuten. In einer Episode konnte der Fahrer mit gelähmten unteren Gliedmaßen nicht länger als 15 Minuten auftauchen, obwohl er eine solche Notwendigkeit signalisierte. Zahlung per Kreditkarte war nur bei 15% (!) Tankstellen möglich - bei fehlendem Bargeld wurden keine Serviceleistungen erbracht. In 70% der Fälle eines Tankstellenbesuchs ohne Anzeichen für die Verfügbarkeit von Diensten für behinderte Fahrer dauerte es lange, das Fernlicht zu signalisieren oder einzuschalten, was zu viel Aufmerksamkeit auf sich zog. Die allgemeinen Schlussfolgerungen der Studie sind, dass in den meisten Fällen keine technische Unterstützung für die Bedürfnisse behinderter Fahrer vorhanden ist. Und das ist das Vereinigte Königreich im letzten Jahr.

RICA stellt klar: Die Modernisierung einer Tankstelle für Menschen mit Behinderungen ist ein natürlicher Prozess, den Shell Ende des 20. Jahrhunderts in Amerika durchlaufen hat. Nach einer Reihe von Beschwerden musste das Unternehmen eine Prüfung der Einhaltung der damaligen ADA-Anforderungen durchführen, um Ansprüche für mehrere Rollstühle aus Kalifornien zu vermeiden. Um zu diesem einfachen Gedanken zu kommen, dauerte es zwei Jahre, bis das Tankstellennetz vor Gericht verhandelt wurde.

Anforderungen und Realität

Основной проблемой для небольших АЗС может стать обустройство туалетов для инвалидов
Основной проблемой для небольших АЗС может стать обустройство туалетов для инвалидов

Das Hauptproblem bei kleinen Tankstellen kann die Anordnung von Behindertentoiletten sein. Das Hauptproblem bei kleinen Tankstellen kann die Anordnung von Behindertentoiletten sein

Was ist mit uns Laut Yulia Minkina, Bauleiterin von ANPGroup, einem auf die Anpassung von Gebäuden an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen spezialisierten Unternehmen, gibt es nicht so viele Anforderungen für Menschen mit Behinderungen: Sie müssen zum Fahrkartenschalter fahren - es sollte keine Stufen geben, und wenn es eine alternative Rampe gibt, ist die Schwellenhöhe nicht 2 cm überschreiten Separate Anforderungen für die Toilette: Die Türbreite beträgt mindestens 90 cm, damit der Kinderwagen durchfahren kann, und die Größe des Raums selbst beträgt 2x2 m. Zwei Handläufe müssen darin montiert werden (um die Toilette selbst und um das Waschbecken) sowie eine Ruftaste rsonala. Darüber hinaus gibt es am Eingang und in der Toilette selbst deutliche Zugänglichkeitsmerkmale für Behinderte, obwohl diese für sehbehinderte Menschen benötigt werden, die nicht fahren und normalerweise keine Tankstellen aufsuchen - es sei denn, dies geschieht zufällig, wenn sie in Begleitung gesunder Menschen reisen. Wünschenswert sind Schiebetüren sowie Handläufe für Rollstühle an der Kasse.

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Was ist jetzt in der Praxis? Moderne Tankstellen werden unter Berücksichtigung der Anforderungen der „Accessible Environment“gebaut. Bei der Inbetriebnahme werden alle Objekte einer sogenannten Zertifizierung unterzogen. Insbesondere wird in den Unterlagen angegeben, für welche Behindertengruppen diese Einrichtungen zur Verfügung stehen. Alle übergebenen Gebäude sind von Sozialversicherungsbeamten zwingend zu inspizieren und können bei Verstößen gegen die Regeln ein Veto einlegen.

Heute ist es fast unmöglich, eine moderne Netz-Tankstelle mit Verstößen zu finden. Eine andere Sache sind kleine private Tankstellen, die seit langer Zeit gebaut wurden. Es ist schwierig, sie wieder aufzubauen, manchmal ist es einfacher, einen neuen Pavillon zu bauen. Es ist noch einfacher, eine Rampe zu bauen oder Schienen zu setzen. Technische Standards - 1 Meter Höhe pro 12 Meter Länge, aber große Anstiege sind selten. So kostet die durchschnittliche Rampe für eine Tankstelle 10-25 Tausend Rubel.

Die Einrichtung einer Toilette während des Baus kostet selten mehr als 150.000, aber wenn die Tankstelle anfangs eine kleine Toilette ist, ist der Wiederaufbau nicht einfach. Aus Gründen der Fairness sollte beachtet werden, dass an der Tankstelle keine Toilette vorgeschrieben ist. So können kleine Stationen es einfach schließen und es offiziell machen.

Сейчас осталось немало старых АЗС, внутри которых нет туалета, он в лучшем случае расположен на улице. Такие не подходят под требования законодательства
Сейчас осталось немало старых АЗС, внутри которых нет туалета, он в лучшем случае расположен на улице. Такие не подходят под требования законодательства

Jetzt gibt es viele alte Tankstellen, in denen es keine Toilette gibt, es liegt bestenfalls auf der Straße. Diese sind nicht für gesetzliche Anforderungen geeignet. Jetzt gibt es viele alte Tankstellen, in denen es keine Toilette gibt, es liegt bestenfalls auf der Straße. Diese sind nicht für gesetzliche Anforderungen geeignet.

Was die Bestrafung anbelangt, so sieht Artikel 9.13 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation die Bestrafung vor, „die Voraussetzungen für den Zugang von Menschen mit Behinderungen zu Technik, Verkehr und sozialer Infrastruktur zu umgehen“: für Beamte eine Geldstrafe von 2.000 bis 3.000 Rubel für juristische Personen - eine Geldstrafe von 20 Tausend bis 30 Tausend Rubel. Diese Kategorie von Fällen wird vom Gericht geprüft. Die Praxis ist wie folgt: Die Staatsanwaltschaft oder die Sozialschutzbehörden erteilen eine Anweisung, was zu tun ist, wenn eine Diskrepanz festgestellt wird. Wenn es nicht ausgeführt wird, wird der Fall vor Gericht geschickt.

Höchstwahrscheinlich wird es in der Welt der Tankstellen keine besonderen Revolutionen mit der Einführung von Anforderungen zur Anpassung an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen geben: Große Tankstellen erfüllen bereits die Anforderungen, und kleine scheinen sie zu erfüllen, und ihr Niveau wird für die Kunden allmählich unannehmbar.

Angesichts der Tatsache, dass es in russischen Ballungsräumen bereits einen Überfluss an Tankstellen gibt, überleben diejenigen, die gut angerufen werden können, unabhängig davon, ob Kunden gesundheitliche Probleme haben oder nicht. Eine der zeitgemäßen Lösungen ist die Entwicklung einer Anwendung, die dem behinderten Menschen auf dem Bildschirm des Smartphones den nächstgelegenen Bahnhof anzeigt, an dem der erforderliche Service einfacher zu bekommen ist als an anderen, mit einem Bewertungssystem für Überprüfungen usw. Bisher leider der einzige Weg.

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