In koreanischen soplatformenniki ist Hyundai Tucson und Kia Sportage schwer zu erkennen, Verwandte. Es gibt keine Ähnlichkeiten in ihrem Aussehen und Interieur. Der erste richtet sich an einen durchschnittlichen Familienvater, der zweite an ein jüngeres Publikum oder an diejenigen, die sich als sie einstufen möchten. Die Wahl nach diesem Kriterium ist Geschmackssache, und wenn Sie eines dieser Paare mögen, werden Sie es wahrscheinlich nicht vorziehen, es zu kaufen, nur weil es etwas billiger ist.
Kia Sportage richtet sich zum zweiten Mal in Folge an ein junges Publikum, das sein Design betont. Mit allen drei Motoren ist ein „sportliches“GT Line-Paket erhältlich, das dem Auto Originalität verleiht. Kia Sportage richtet sich zum zweiten Mal in Folge an ein junges Publikum, das sein Design betont. Mit allen drei Motoren ist ein „sportliches“GT Line-Paket erhältlich, das dem Auto Originalität verleiht. |
Hyundai Tucson ist nicht ohne Charme, aber es kennzeichnet nicht die Originale. Sein Auftritt soll mehr Menschen ansprechen. Die Nachfrage auf dem russischen Markt widerlegt dies: In den letzten zwei Jahren verkauft sich Sportage doppelt so gut. Hyundai Tucson ist nicht ohne Charme, aber es kennzeichnet nicht die Originale. Sein Auftritt soll mehr Menschen ansprechen. Die Nachfrage auf dem russischen Markt widerlegt dies: In den letzten zwei Jahren verkauft sich Sportage doppelt so gut. |
Motor und Getriebe
Beide Autos bieten ein absolut identisches Spektrum an Antriebssträngen. Basis 2 Liter abgesaugt bei 150 PS Erhältlich mit vier Übertragungsoptionen. Jedes der beiden Schaltgetriebe, manuell oder klassisch 6-Gang-Automatik, kann mit Front- oder Allradantrieb kombiniert werden. Beachten Sie, dass ein Bündel aller Antriebsräder und des Schaltgetriebes in diesem Segment nicht üblich ist. Turbomotor 1.6 mit einer Leistung von 177 PS Erhältlich ausschließlich mit AWD-Getriebe und DCT-Vorwahlroboter. Der Zweiliter-Dieselmotor ist der stärkste in der Palette (185 PS) und wird laut Status nur mit Allradantrieb und Automatik verkauft.
Kia Sportage Kia Sportage |
Hyundai Tucson Hyundai Tucson |
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Crossover für 500.000 Rubel: Gibt es würdige?
Wenn es kitschig ist, die Anzahl der möglichen Ausstattungsvarianten zu vergleichen, hat Hyundai einen Vorteil. Sportage bietet 18 feste Ausstattungsvarianten an, Tucson - 16. Letztere bietet jedoch vier zusätzliche Pakete für vier von ihnen an, wodurch sich die Gesamtzahl der Versionen auf zwanzig erhöht. Zwei koreanische Marken legen jedoch bei der Zusammenstellung von Preislisten unterschiedliche Akzente. Der Löwenanteil der Nachfrage entfällt natürlich auf Autos mit Basismotor 2.0. Kia bietet dafür 15 Ausrüstungsstufen an, Hyundai - vier weniger. Aber mit Sportage-Kompressormotoren gibt es nur drei Möglichkeiten, während Hyundai bereits neun ist. Wenn Sie nach einem leistungsstarken Motor streben, ist es einfacher, den besten Hyundai für die Ausrüstung zu finden.
Optionen und Preise
Formal ist der günstigste Kia um 89.000 Rubel billiger als Hyundai: 1.279.900 gegenüber 1.369.000 Rubel. Die Preisliste erklärt den Unterschied: Der Sportage hat keine Heizung außer der Heckscheibe, elektrischen Spiegeln, LED-Navigationslichtern und Nebelscheinwerfern, einem Sensor Licht und Tempomat, und seine Räder sind einen Zoll kleiner, 16 "gegen 17". In einer etwas teureren Konfiguration für 1.379.900 Rubel in Kia gibt es eine Heizung aller Sitze, eine Windschutzscheibe in der Ruhezone der Scheibenwischer und Spiegel sowie einen elektrischen Antrieb der letzteren. Aber es gibt noch keine anderen Positionen, und Sportage ist bereits elftausend Mal teurer als Tucson. Der gleiche Unterschied bleibt bestehen, wenn Sie den Basismotor mit einem Automatikgetriebe ergänzen. Fazit: Wenn Sie sich für eine Frequenzweiche mit Mono-Drive und bescheidenen Optionen entscheiden, ist Hyundai bei sonst gleichen Bedingungen etwas rentabler. Wenn nur der Preis eine Rolle spielt, wird Kia fast 90.000 sparen.
Die Kombiinstrumente sind sowohl bei Kia (Foto links) als auch bei Hyundai auf einfache Weise dekoriert. Das Supervision Panel mit einem 4, 2-Zoll-Farb-TFT-Bildschirm erscheint beim Kia für 1.699.900 Rubel und beim Hyundai für 1.609.000 Rubel. Die Instrumentenkombinationen sind sowohl für Kia (linkes Foto) als auch für Hyundai einfach im Design. Das Überwachungspanel mit einer Farb-TFT-Bildschirmdiagonale von 4, 2 Zoll erscheint auf dem Kia für 1.699.900 Rubel und auf Hyundai für 1.609.000.
Die Armaturenbretter der beiden „Koreaner“wurden noch nicht vom Minimalismus berührt: Die klassischen Tasten auf ihnen sind anständig. Navigationssysteme in Russland zeigen Staus. Die Armaturenbretter der beiden „Koreaner“wurden noch nicht vom Minimalismus berührt: Die klassischen Tasten auf ihnen sind anständig. Navigationssysteme in Russland zeigen Staus.
Allradantrieb
Die Mindestkosten für den Allradantrieb Kia betragen 1.459.900 Rubel. Hyundai ist wieder teurer - 1.593.000 Rubel (beide Autos mit Schaltgetriebe). Wenn wir die Optionen hinzufügen, sehen wir, dass Sportage immer noch billiger ist (1.514.900 Rubel), und hier ist die Rationalität auf der Seite. Er wird einen Regensensor und elektrische Klappspiegel haben, aber es wird keinen Lichtsensor geben. Außerdem gibt es den Tucson mit allen Antriebsrädern und einem „Griff“in einer einzigen Variante, und Sportage hat drei solcher Varianten. Wenn Sie an dieser Kombination interessiert sind, wenden Sie sich an Ihren Kia-Händler.
Volle Füllung
Die Anzahl der Versionen der „Koreaner“mit 2-Liter-Motor, AWD-Getriebe und Automatik beträgt mehr als fünf für Kia und Hyundai. Beide Marken bieten dieses Aggregat in Kombination mit maximaler Ausstattung an und die Preisspanne ist nahezu gleich. Sportage kostet von 1 574 900 bis 2 029 900 Rubel, Tucson - von 1 589 000 bis 1 944 000. Die erste Linie kann Aufmerksamkeit auf die GT Line-Ausrüstung auf 19-Zoll-Rädern und mit einer Reihe von Sportdekor außen und innen (1 924 900 Rubel) lenken) Hyundai bietet solche "Show-Offs" nicht an.
In beiden Fahrzeugen sind die Rücksitzlehnen in der Neigung verstellbar. Diese Funktion ist ausnahmslos für alle Versionen verfügbar. In beiden Fahrzeugen sind die Rücksitzlehnen in der Neigung verstellbar. Diese Funktion ist ausnahmslos für alle Versionen verfügbar.
Nur Kia bietet kabellose Ladetechnologie für Smartphones. Für ein Auto mit ihr müssen Sie mindestens 1 924 900 Rubel geben. Nur Kia bietet kabellose Ladetechnologie für Smartphones. Für ein Auto mit ihr müssen Sie mindestens 1 924 900 Rubel geben.
Die am meisten gefüllten Frequenzweichen unterscheiden sich in ihren Nuancen. Zum Beispiel ist Sportage mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und Tucson ausgestattet - mit moderneren LEDs, jedoch nur für Abblendlicht (in der Ferne arbeiten Halogene). Kia ist ein bisschen teuer, und das nicht ohne Grund. Sein Fahrer wird von Verkehrszeichenerkennungssystemen, automatischer Notbremsung, Spurhaltung, Unterstützung beim Verlassen des Parkplatzes in Rückwärtsrichtung und automatischer Fernlichtsteuerung sowie einem Parkplatz unterstützt. Hyundai mit einem 2-Liter-Motor hat sie nicht, daher ist aus Sicht der aktiven Sicherheit sein Gefährte vorzuziehen.
Bei der Auswahl leistungsstarker Motoren liegt die Überlegenheit bei Hyundai. Mit einem 177-PS-Benziner und einem Roboter können Sie ein Auto für 1.744.000 - 2.059.000 Rubel (Kia für nur 2.034.900 Rubel) kaufen, mit einem 185-PS-Dieselmotor für 1.869.000 - 2.134.000 (Kia kostet 2.044.900) - 2.149.900). Das heißt, Sportage ist im Prinzip nicht mit einem bescheideneren Set erhältlich, das das Publikum der Kunden erweitern könnte.
Die Scheinwerfer von Hyundai sind fortschrittliche LED-Scheinwerfer (ab 1.729.000 Rubel). Aber nur im Abblendlichtmodus und im Halogenfernlicht wird die Funktion des automatischen Ein- / Ausschaltens beraubt. Kia mit Bi-Xenon und Fernlichtassistent (ab 2 029 900 Rubel) sieht besser aus, obwohl es in Versionen einfacher ist und Xenon nur im Abblendlicht (ab 1 699 900 Rubel) hat. Die Scheinwerfer von Hyundai sind fortschrittliche LED-Scheinwerfer (ab 1.729.000 Rubel). Aber nur im Abblendlichtmodus und im Halogenfernlicht wird die Funktion des automatischen Ein- / Ausschaltens beraubt. Kia mit Bi-Xenon und Fernlichtassistent (ab 2 029 900 Rubel) sieht besser aus, obwohl es in Versionen einfacher ist und Xenon nur im Abblendlicht (ab 1 699 900 Rubel) hat. |
Zirkuläre Videoüberprüfung in der Liste der Optionen für "Koreaner" wird nicht angezeigt. Eine Rückfahrkamera ist bei Kia für 1.554.900 Rubel und bei Hyundai für 1.609.000 Rubel erhältlich. Es kommt mit Multimedia-Navigation. Zirkuläre Videoüberprüfung in der Liste der Optionen für "Koreaner" wird nicht angezeigt. Eine Rückfahrkamera ist bei Kia für 1.554.900 Rubel und bei Hyundai für 1.609.000 Rubel erhältlich. Es kommt mit Multimedia-Navigation. |