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Kategorie: Auto

Panzerwagen Für Drift - Probefahrt Landfahrzeug

2024

Inhaltsverzeichnis:

Panzerwagen Für Drift - Probefahrt Landfahrzeug
Panzerwagen Für Drift - Probefahrt Landfahrzeug
Anonim

Wir haben den Panzerwagen auf Stärke getestet. Sagt Alexei Rafayenko, Moderator des Sentinel-Programms auf Channel One.

Komfort und Kampfkraft

Typhoon-Airborne (der ursprüngliche Name des Modells, jetzt allgemein als Typhoon-D bezeichnet) wurde im Oktober 2017 auf der Interpolitech der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Maschine erweckt nicht den Eindruck eines großen und großformatigen Autos, obwohl sie um ein Vielfaches größer ist als ein SUV und 13 Tonnen wiegt. Dies war das erste Mal, dass ich dieses Modell mit einem bereits installierten Feuerturm sah. Es sieht brutal aus: Ohne 30-mm-Kanone war es nur ein Auto.

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Unser Taifun-U gegen den amerikanischen Puma: Spezialeinheiten, Ausstieg! Äußerlich ähnelt das Modell eher einem Tiger-Panzerwagen, man sieht jedoch sofort, dass die Panzerung viel größer ist. Es gibt eine ziemlich breite Basis und einen großen Abstand. Dies entspricht seinen Aufgaben - den Transport von Menschen. Solche Autos sollen die Insassen auch bei Explosionen und Beschuss halten. In Tests haben wir ein Auto gesehen, nachdem es von acht Hochschulen in die Luft gesprengt worden war, und überraschenderweise hat das Modell ihnen mit Würde standgehalten. Der Rumpf war leicht zerkratzt, aber der Landeraum war nicht beschädigt. Diejenigen, die drinnen sein könnten, würden sich unwohl fühlen, aber sie würden definitiv ihr Leben retten.

Das Landefach ist komfortabel: Hier sind fünf bis sechs Personen mit der gesamten Ausrüstung ruhig untergebracht. Es ist klar, dass Sie im Design weder Leder noch teuren Kunststoff sehen werden. Dies geschieht so, dass die Besatzung bei einer Kollision nur minimalen Schaden erleidet. Die Maschine verfügt über spezielle anatomische Sitze, die die dynamischen Auswirkungen einer Minenexplosion ausgleichen können.

Im Kopf des Autos nehmen Kommandant und Fahrer-Mechaniker ihren Platz ein - sie kontrollieren das Auto. Das Kampfmodul wird oben wie eine Gepäckbox an einem Personenkraftwagen montiert. Die Steuerung erfolgt von innen mit der Fernbedienung. Ein weiterer Vorteil ist das Abfeuern von unterwegs.

Trotz der Askese der Militärmodelle wird jede moderne Ausrüstung an die modernen Anforderungen angepasst. Heute ist der Fahrer nicht nur ein Fahrzeugsteuergerät: Die Entwickler haben verstanden, dass sie möglicherweise mehrere Stunden fahren müssen, und haben versucht, Typhoon mit komfortablen Kleinigkeiten zu ergänzen. Zum Beispiel fand ich im Bereich des üblichen Handschuhfachs eine spezielle Hintergrundbeleuchtung zum Lesen von Karten im Dunkeln - die Taschenlampe ist maskiert, um Dokumente zu beleuchten, ohne die Anwesenheit von Personen im Cockpit auszuschließen.

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Kraft in Bewegung

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Unser gepanzerter Personalwagen gegen den amerikanischen Stryker: dessen Panzerung wird die Kontrolle angenehm überraschen. Im Gegensatz zu älteren Modellen, bei denen alles ganz einfach ist, hilft hier der Bordcomputer: Er analysiert den Allgemeinzustand, bewertet den Zustand aller Systeme und teilt Ihnen mit, ob irgendwo etwas nicht stimmt. In diesem Fall bewegt sich die Maschine leicht. Der Taifun bricht sofort ab, was ein wenig beängstigend ist: In Ihren Händen konzentriert sich eine riesige Masse, die sich auf Straßen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100 km / h bewegt. Auf einem solchen "Tank" ist es so beängstigend, so schnell zu fahren. Während der Testfahrten sind wir über unwegsames Gelände gefahren, und danach habe ich professionelle Fahrer auf dem Typhoon treiben sehen, trotz seiner Größe - das Auto hat eine gute Ausrichtung.

Das Auto hat zwei Kraftstofftanks. Reichweite mit sparsamem Verbrauch - mehr als 1000 km. Gleichzeitig kann der Panzerwagen nicht nur fahren, sondern auch fliegen. Typhoon-D ist für das Fallschirmspringen gedacht und es ist fast das erste Radfahrzeug der letzten Jahre, das speziell für die Landung entwickelt wurde.

Tests an der Teststelle wurden auch unter schwierigeren Bedingungen als im Leben durchgeführt. Beispielsweise übte man den Sturz mit einer größeren Geschwindigkeit als erforderlich. Das Auto hielt alles aus, fuhr an und fuhr los. Danach wurde Typhoon-D "eingetaucht": Er fuhr über das Dach in ein künstliches Reservoir, stand dort mit einem funktionierenden Motor und fuhr dann aus eigener Kraft heraus. Im Sand und im Schlamm verhielt sich das Auto nicht schlechter: Es ruderte zuverlässig mit allen vier Rädern und fuhr, wo mehrere Panzer stehen blieben.

Vorkenntnisse sind nicht erforderlich

Ich mochte das Auto besonders wegen seiner Solidität und der Fähigkeit, auf komplexeren Straßen zu fahren. Leider ist noch nicht bekannt, welcher Typhoon-D einen Sicherheitsspielraum hat. Und es ist unklar, wie einfach es sein wird, den Taifun im Kampf zu reparieren.

Tester sagen, dass sie das Auto rund um die Uhr "foltern": Das Modell wird immer noch ausgeführt und kämpft gegen Tests. Jetzt versuchen die Designer buchstäblich, das Auto zu zerbrechen und die maximale Belastungsschwelle herauszufinden, damit alle Schwachstellen in der Testphase offensichtlich werden und beseitigt werden.

Die Militäringenieure haben dieses Zeichen: Sobald die Fernsehleute die Kameras einschalten, läuft etwas schief. Technik in dieser Hinsicht ist launisch und zeigt Charakter. Wir sind es gewohnt, selbst uns selbst beruhigen Entwickler manchmal, wenn etwas nicht startet. Bei Typhoon gab es keine derartigen Probleme. Er hat sich nie darum gekümmert.

So seltsam es auch scheinen mag, es sind Standardfähigkeiten erforderlich, um ein Kampffahrzeug zu steuern. Ich, ein gewöhnlicher Fahrer, setzte mich ans Steuer und fuhr sofort los. Darüber hinaus ist der Panzerwagen in dieser Hinsicht recht freundlich - es gibt sogar eine Rückfahrkamera, die beim Einparken hilft. Wahrscheinlich kann hier nur ein Fahrschüler mit Schwierigkeiten konfrontiert werden. Die einzige Schwierigkeit: Wenn Sie tiefer unter die Haube graben wollen, dann wird es problematisch, dies zu tun: Auf der Haube befindet sich eine gepanzerte Platte, die nicht von einer Person angehoben werden kann.

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Es gibt noch keine Weltanaloga für ein solches Auto. Die Fähigkeit des Taifuns, aus der Luft zu landen, ist eine hochentwickelte Technologie für sich. Das Auto kann unter extremen Bedingungen jeder Jahreszeit landen. Nach der Landung startet und fährt es sofort. Darüber hinaus verfügt diese Maschine über vollwertige Artillerie-Waffen an Bord, was zuweilen ihre Wirksamkeit als Kampfeinheit erhöht. Der Zweck dieser Technik ist es, an der Wende des Feuers vorne zu sein. Typhoon-D ist ein Angriffsfahrzeug, und Verstecken liegt nicht in der Natur.

Taifun in der Luft (Typhoon D)

Gewicht 13, 5 t

Geschwindigkeit bis zu 100 km / h

Aufstieg um 30 Grad, 1, 9 m tief

350 PS Motor

Reichweite von 1200 km

Pistole 2A42 30 mm

Munition 200 hochexplosive Splitter und 100 panzerbrechende Tracer-Munition

Zieltrefferreichweite 2 km

Entwickelt für 6 Personen + Kommandant und Fahrer-Mechaniker

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