Lada Vesta SWHersteller AvtoVAZ Jahr 2017 In Betrieb "Hinter dem Lenkrad" seit Februar 2018 Laufleistung zum Zeitpunkt des Berichts 13.200 km |
Verwandte Materialien
Lada Vesta SW aus dem Park ZR: und schäme mich nicht für den "Penny"?
Ich liebe Kombis und habe viel Erfahrung in der Kommunikation mit ihnen gesammelt. Mal sehen, welche Vorteile diese Art von Körper Vesta gibt.
Nach unseren Maßen fasst der Vesta-Kombi 372 Liter - aber das ist bis ins Regal. Wenn Sie es an die Decke laden, ohne die Sitze zu klappen, passt es eineinhalb Mal mehr. Die Kapazität ist etwas geringer als bei Golfwagen wie Focus oder Sid. Aber der Lada Priora-Wagen bietet, obwohl er die Silhouette einer „Kiste“hat, noch weniger Platz. Wenn Sie keine zwei Kubikmeter Fracht befördern müssen, sind die Fähigkeiten von Vesta SW mehr als ausreichend.
Der Kofferraum des universellen Vesta erobert mit Nachdenklichkeit. Wann war die Serienausstattung für ein russisches Serienauto mit Transportnetzen ausgestattet, die Gepäckflüge im gesamten Kofferraum verhinderten? Und es gab vorher keine praktischen Haken zum Aufhängen von Paketen im Laden. Aber das Quietschen der Mode ist ein Organizer unter einem starren Doppelboden: Es passt zu allen Sachen auf der Straße, die ich früher im Datsun mi-DO-Schrägheck trug. Und darunter gab es einen Platz für ein volles Reserverad und ein weiteres Fach für ein Fahrerwerkzeug.
Unser Lada erhielt eine neue Motorfirmware, die sein Verhalten zum Besseren veränderte. Gleichzeitig haben wir eine Fahrwerkdiagnose durchgeführt. Unser Lada erhielt eine neue Motorfirmware, die sein Verhalten zum Besseren veränderte. Gleichzeitig haben wir eine Fahrwerkdiagnose durchgeführt.
Am Ende des Winters, in den letzten strengen Frösten, als ein kalter Motor gestartet wurde, begann die Leerlaufdrehzahl zu schweben. Bei Temperaturen nahe Null gab es keine derartigen Probleme. Am Ende des Winters, in den letzten strengen Frösten, als ein kalter Motor gestartet wurde, begann die Leerlaufdrehzahl zu schweben. Bei Temperaturen nahe Null gab es keine derartigen Probleme.
Leider wirkte sich die abfallende, elegante Silhouette des Universal Vesta auf die Größe der Öffnung aus - seine Höhe entspricht eher der des Fließheckmodells als der des Wagens. Die Vereinigung mit der Limousine machte sich auch bemerkbar, denn unter der Fensterbank sind Kombi und Limousine identisch. Daher stellte sich heraus, dass die Schwelle des Rumpfes mit mehr als 700 mm hoch war. Zum Vergleich: Mein persönlicher Focus-Universal der dritten Generation hat eine um 100 mm niedrigere Schwelle. Erschwerend kommt hinzu, dass sich eine Seite über dem Boden befindet. Wenn das Laden schwerer Gegenstände während des Ladens nicht so problematisch ist, macht das Entladen dieser Barriere das Leben schwer.
Verwandte Materialien
Elektrisch, exportiert, gespannt - alle AVTOVAZ-Kombis
Eine schützende Stoßstangenauflage würde nicht schaden, um den Lack beim Be- und Entladen nicht zu verderben. Aber für eine bequeme Verwandlung und einen flachen Boden mit umgeklappten Rücksitzen habe ich die fünf an die Entwickler übergeben. Ich hatte nur ein paar Mal die Chance, lange Strecken zu tragen. Es war Skifahren und sie pfiffen in den Kofferraum. Was nicht verwundert: Der maximale Abstand von der Schwelle bis zur Lehne der Vordersitze beträgt fast 190 cm.
Ich habe versucht, den Unterschied im Verhalten von Kombi und Limousine zu erkennen. Ein unerfahrener Fahrer wird zunächst feststellen, dass sich der Kombi auf Hochgeschwindigkeitsgeraden stabiler verhält - vor allem aufgrund einer „korrekteren“Aerodynamik. Bei hoher Geschwindigkeit ist fast kein Rollen erforderlich, was bei langen Fahrten sehr praktisch ist.
Laut unseren Messungen fasst der Kofferraum von Vesta 372 Liter - wenn Sie das Volumen „unter dem Vorhang“messen. Dies beinhaltet die Kapazität eines geräumigen Organisators, der sich unter dem Doppelboden befindet. Von der Rückwand bis zur Rückseite der Vordersitze - fast 190 cm: Sie können nicht nur lange Meter tragen, sondern auch ein Bett für die Nacht bekommen. Laut unseren Messungen fasst der Kofferraum von Vesta 372 Liter - wenn Sie das Volumen „unter dem Vorhang“messen. Dies beinhaltet die Kapazität eines geräumigen Organisators, der sich unter dem Doppelboden befindet. Von der Rückwand bis zur Rückseite der Vordersitze - fast 190 cm: Sie können nicht nur lange Meter tragen, sondern auch ein Bett für die Nacht bekommen. |
Der Veranstalter mit zwei Paletten hält eine Menge Dinge. Bei Bedarf können die Paletten einfach entnommen oder übereinander gestapelt werden. Der Veranstalter mit zwei Paletten hält eine Menge Dinge. Bei Bedarf können die Paletten einfach entnommen oder übereinander gestapelt werden. |
Reserverad - volle Größe. In der Nähe ist ein Ort für Werkzeuge und Kleinigkeiten. Die Schalldämmung haben sie nicht vergessen. Reserverad - volle Größe. In der Nähe ist ein Ort für Werkzeuge und Kleinigkeiten. Die Schalldämmung haben sie nicht vergessen. |
In der Seitenwand befindet sich eine praktische Nische für einen Kanister mit Unterlegscheibe. In der Seitenwand befindet sich eine praktische Nische für einen Kanister mit Unterlegscheibe. |
Auch beim "Dalnyak" erweist sich die Geschwindigkeitsregelung als angemessen. Ich benutze es oft und habe ein interessantes Feature bemerkt: Die Daten auf dem Bordcomputer können erst zurückgesetzt werden, wenn die Kreuzfahrt aktiviert ist. Seltsame Entscheidung.
Verwandte Materialien
Basic Lada Vesta SW oder gefüllte Largus - was soll man wählen?
Obwohl Vesta SW keinen Cent für Reparaturen verlangte, musste ein offizieller Händler noch einen Besuch abstatten. In den letzten Frühlingsfrösten hat Lada durch schwimmende Revolutionen verzaubert. Das Problem war in der Firmware des 1, 8-Liter-Motors verborgen und betraf natürlich nicht nur unser Auto.
Zum Zeitpunkt des Besuchs der Servicestation erhielt der Händler eine neue Firmware, und unsere Vesta war die erste, die die aktualisierte Software erhielt. Das Programm änderte die Kalibrierung im Leerlauf und bei mittleren Drehzahlen, was sich positiv auf den Betrieb des Motors auswirkte. Erstens sind Probleme mit dem Leerlauf verschwunden. Zweitens wurde es schließlich spürbar, dass der Motor 1, 8 und nicht 1, 6 ist. Wenn Ihr Vesta mit einem 1, 8-Liter-Motor ähnliche Probleme hat, wenden Sie sich an den Händler - die Firmware wird kostenlos geändert.
Trotz der geringen Ansprüche wurden der Wagen und ich Freunde. Leider trennen wir uns von dieser Vesta, obwohl wir nicht lange zusammen gelebt haben. Aber im Gegenzug kommt eine andere, sehr nah an ihr Auto heran. Welches? Ich denke du hast es erraten!
Betriebs- und Wartungskosten (6.500–13.200 km) *Wartung kostet 25.640 Rubel. Davon Benzin (AI-95, Durchschnittsverbrauch 9, 1 l / 100 km) 12.530 Rubel. Die Kosten für 1 km Lauf betragen 3, 83 Rubel. * Ohne Kfz-Steuer und Versicherungskosten von OSAGO. |