Die F7-Frequenzweiche wird die erste im russischen Haval-Werk sein
Das neu errichtete Werk erstreckt sich über 230 Hektar in der Nähe von Novomoskovsk. Mehrere gigantische Produktionsgebäude sind bereits fertig, das Territorium wird gesäubert und Bauschutt entfernt.
Ich öffne eines der riesigen "Tore" in der Werkstatt und … Unter den Wüstengewölben klingt etwas Nationales wie "Die Sonne geht über dem Gelben Fluss auf." Aber es gibt nur wenige Zuhörer: Die Anlage befindet sich immer noch im Testmodus - sie sammeln Nicht-Rohstoff-Maschinen (sie werden nicht in den Verkauf gebracht), Testgeräte und Produktionsprozesse. Bereits Mitte Mai sollen jedoch die ersten russischen Haval F7- und Haval H9-Fahrzeuge die Tore verlassen, die an die Händler gehen.
Dialektkrieg
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Haval stellte ein Crossover-Coupé vor. Er wird mit uns erscheinen!
Der Erfolg der Chinesen auf unserem Automarkt ist noch bescheiden. Der ständige Anführer von Lifan verkaufte letztes Jahr 15.000 Autos, Chery verdreifachte sich dahinter. Der Rest, einschließlich Haval, verkaufte jeweils ungefähr dreitausend Exemplare. Umso überraschender ist es, dass die Firma Haval, die nicht die billigsten Autos herstellt (alle für eine Million, und der große Geländewagen H9 - über zwei Millionen), sich für eine Montage vor Ort entschieden hat. Außerdem haben die Chinesen nicht begonnen, das fertige Gelände zu nutzen, sondern eine vollwertige Fabrik von Grund auf neu aufgebaut!
Der Ort wurde nicht zufällig ausgewählt. Ganz in der Nähe der Hauptstadt, mit guter Verkehrsinfrastruktur: Die Eisenbahn ist in der Nähe, und die Autobahn M-4 ist ein paar Kilometer entfernt. Und der Bezirk Uzlovsky ist eine Sonderwirtschaftszone mit Steuervorteilen. Schließlich herrschte in der Region Tula seit jeher ein Mangel an Arbeitsplätzen, weshalb es keine Probleme bei der Personalsuche gibt.
Motor und Getriebe kommen komplett aus China. In Zukunft ist ihre örtliche Versammlung jedoch nicht ausgeschlossen. Motor und Getriebe kommen komplett aus China. In Zukunft ist ihre örtliche Versammlung jedoch nicht ausgeschlossen.
Heute beschäftigt das Werk 700 Mitarbeiter, hauptsächlich Einheimische - aus Uzlovaya, Novomoskovsk und Tula. Einige Mitarbeiter, vor allem Ingenieure, kamen aus China. Für sie wurden in der Nähe des Werks zwei Schlafsäle gebaut.
Die einzige Schwierigkeit bestand bei hochkarätigen Experten aus der Automobilindustrie. Wo bekommt man sie in der Region Tula? In diesen Teilen der Welt gab es keine Automobilproduktion. Sie erfanden kein Fahrrad und lockten Ingenieure aus anderen Produktionsstätten - hauptsächlich aus dem Hyundai-Werk in St. Petersburg und Vsevolozhsk Ford.
So sieht der deutsche ABB-Roboter aus, bei dem die Türen in mehreren Schritten gerollt werden. Es ist teure Ausrüstung, aber es lohnt sich - wenn Qualität an erster Stelle steht. So sieht der deutsche ABB-Roboter aus, bei dem die Türen in mehreren Schritten gerollt werden. Es ist teure Ausrüstung, aber es lohnt sich - wenn Qualität an erster Stelle steht.
In der Lackiererei laufen die Arbeiten zur Fehlersuche auf Hochtouren. Bisher wurden nur zwei Körperfarben verwendet - Schwarz und Weiß. Fast Henry Ford! Später wird die Palette auf acht Farben erweitert. Alle Materialien, und dies ist Grundierung, Farbe, Lack, sind von der amerikanischen Marke PPG und werden von einem Unternehmen in der Region Lipetsk geliefert. In der Lackiererei laufen die Arbeiten zur Fehlersuche auf Hochtouren. Bisher wurden nur zwei Körperfarben verwendet - Schwarz und Weiß. Fast Henry Ford! Später wird die Palette auf acht Farben erweitert. Alle Materialien, und dies ist Grundierung, Farbe, Lack, sind von der amerikanischen Marke PPG und werden von einem Unternehmen in der Region Lipetsk geliefert.
Maßstab
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In Russland wurde das Haval-Werk gebaut. Und drei Jahre sind noch nicht vergangen!
Das Projekt hat mehr als 500 Millionen US-Dollar investiert. Die maximale Kapazität der Volltaktanlage beträgt 150.000 Autos pro Jahr! Warum so viel, wenn die Kapazität des gesamten russischen Marktes jetzt 1, 8 Millionen Autos beträgt?
Zunächst werden der neue F7-Crossover und das Flaggschiff SUV H9 zusammengebaut, später das F7x-Crosscoupé. Vertreter des Unternehmens sind optimistisch und zuversichtlich in den Erfolg, obwohl das für das erste Jahr geplante Produktionsvolumen nur 10 Tausend Autos beträgt. Das ist aber vor dem Hintergrund des aktuellen Absatzes nicht schlecht! Nicht die letzte Rolle bei der „Popularisierung“sollte der Preis spielen: Es ist geplant, ihn dank der örtlichen Versammlung zu reduzieren.
Wie viel Dies hängt vom Grad der Lokalisierung ab und ist auch bei Hawail F7, das in einem vollständigen Zyklus zusammengebaut wird, immer noch gering. In der ersten Phase wird der Anteil russischer Komponenten 30% nicht überschreiten - dies sind Gläser, Batterien und andere Kleinigkeiten. Das Öl wird vom russischen Werk Total geliefert. Jetzt laufen die Verhandlungen mit Rusal und dem Eisen- und Stahlwerk Magnitogorsk über die Lieferung von Aluminium und Stahl auf Hochtouren. Mit der Zeit wird die Kunststoffproduktion hier beginnen, aber im Moment kommen lackierte Stoßstangen aus China.
Diese Maschinen werden im russischen Haval-Werk hergestellt |
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Frequenzweiche Haval F7 Frequenzweiche Haval F7 |
Haval F7x Cross Coupé Haval F7x Cross Coupé |
Schwerer Rahmen Haval H9 SUV Schwerer Rahmen Haval H9 SUV |
Woher kommt das Brennholz?
Das Abgassystem ist in den Anlagen des Werks Tula komplett verschweißt. Das Abgassystem ist in den Anlagen des Werks Tula komplett verschweißt.
Das Werk in Tula Haval unterscheidet sich praktisch nicht von seinem Typ - mit zwei wesentlichen Ausnahmen. Der größte Teil der Ausrüstung wurde aus China gebracht. Aus importierten - italienischen Pressen Fagor, deutschen Schweißrobotern ABB und japanischen Lackierrobotern Yaskawa. Und alle Transportwagen, Regale und technologischen Geräte wurden vor Ort von Tula-Spezialisten hergestellt. Es ist billiger und es wurden zusätzliche Arbeitsplätze geschaffen.
Natürlich ist fast der gesamte Produktionsprozess automatisiert. Es gibt keine Roboter nur am Fließband: Hier herrscht Handarbeit.
Erwartungen und Realität
Fabrikpräsident Zhang Junxue ist zuversichtlich, dass die Zahl der chinesischen Fertigungsspezialisten im Laufe der Zeit sinken wird. Fabrikpräsident Zhang Junxue ist zuversichtlich, dass die Zahl der chinesischen Fertigungsspezialisten im Laufe der Zeit sinken wird.
Sind in Russland gefertigte Haval-Autos erfolgreich? Mit ziemlicher Sicherheit! Obwohl du schwitzen musst. Der Start der Anlage war für Ende April geplant, aber zu diesem Zeitpunkt würden die produktiven Khawales nicht aus dem Tor kommen. Während der Start auf Mitte Mai verschoben wird.