Nicht genug Geld - gehen Sie zu Fuß. Die harte Meinung des Kolumnisten "Behind the Wheel" Ein eigenartiges "Disneyland" meiner Kindheit waren offene Parkplätze in der Nähe der diplomatischen und Handelsmissionen der planetarischen Nachbarn. Die Polizisten, die sie bewachten, fuhren die Jungen fast nie weg, die enthusiastisch in die Salons der Nichtautos schauten. Und wir waren vor allem an der Digitalisierung von Tachometern interessiert. Welches Auto hat größere Ziffern, das ist natürlich besser!
Heute scheint es mir, dass die erwachsenen Jungen - vom Autokäufer bis zum Hersteller - in vielerlei Hinsicht so geblieben sind. Denn die genannten Zahlen auf den Tachos entsprachen bei weitem nicht den gesetzlich zulässigen - und nicht nur den russischen. Darüber hinaus liegen die realen Fähigkeiten des Autos in den meisten Fällen weit hinter dem versprochenen Tachometer zurück: Sie sagen, die Geschwindigkeit sei gewaltsam begrenzt. Natürlich Sicherheit. In einzelnen Supersportwagen wie Bugatti kann dies alles implementiert werden: Käufer solcher Autos sehen sich immer noch nicht die Preisschilder an. Aber für die Massenproduktion von Modellen können steigende Kosten zum Todesurteil werden. Allerdings will niemand die Zahlen reduzieren: Lassen Sie das Publikum zufrieden sein.
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50 km / h in der Stadt - aber wohin fahren wir? Vor diesem Hintergrund wird die Aussage von Volvo, dass bis 2020 für alle Modelle eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h festgelegt werden soll, äußerst merkwürdig sein. Nach heutigen Maßstäben mehr als ein bescheidener Meilenstein. Das offizielle Ziel ist einfach: Nach der 2015 vorgestellten Vision 2020-Doktrin sollte ab 2020 nicht ein einziger Mensch in neuen Modellen dieser Marke sterben. Aber nur Supertechnologien davon, sagen sie, können nicht erreicht werden. Aus diesem Grund hofft Volvo-Chef Hokan Samuelsson, dass andere Hersteller dem Beispiel seines Unternehmens folgen. "Geschwindigkeit ist tödlich, und es gibt keinen Grund, mehr als 180 km / h zu erreichen", sagt der Chef von Volvo.
Der Umzug ist meiner Meinung nach sehr riskant. Erinnern wir uns an die Psychologie der Leute, die Tachometer studieren: Wenn die Zahlen bescheiden sind, dann ist das Auto schlecht … Ein moderner Käufer kann auch mit Missfallen sagen: "Gebühr - wenig!" Und sich in Richtung anderer Marken wenden, die noch keine Geschwindigkeitsbegrenzungen eingeführt haben.
Die bevorstehende Einschränkung kann jedoch durch andere kaufmännische Überlegungen verursacht werden. Durch das künstliche Absenken der Höchstgeschwindigkeit löst der Hersteller dabei seine Hände bezüglich der Konfiguration des Autos! Jetzt müssen Reifen, Bremsen und alles andere nicht mehr für eine sichere Fahrt bei einer Geschwindigkeit von 200 km / h sorgen. Und wenn ja, dann können Sie das Förderband auflegen, was einfacher und billiger in der Produktion ist.