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Kategorie: Auto

Unbekannter Riese Der Roten Armee: Fünf-Turm-Panzer T-35

2024

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Video: Unbekannter Riese Der Roten Armee: Fünf-Turm-Panzer T-35

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Unbekannter Riese Der Roten Armee: Fünf-Turm-Panzer T-35
Unbekannter Riese Der Roten Armee: Fünf-Turm-Panzer T-35
Anonim

Heimat braucht ein Monster

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Autos unseres Sieges: 14 Amerikaner und ein Brite - alles begann in den zwanziger Jahren. Die junge Sowjetunion war sich durchaus bewusst, dass sie nicht allein in ihr zurückbleiben würde, und baute ihre eigenen Truppen - auch Panzertruppen. Ich musste das von Grund auf neu machen. Es gab natürlich ausländische Panzer, die von den Weißen erbeutet wurden, aber sie wurden schnell obsolet, so dass es notwendig war, etwas Eigenes zu erschaffen.

Die stärkste Waffe der sowjetischen Panzertruppen sollte, wie sie damals sagten, ein "Positionspanzer" werden - das heißt schwer. Die Anforderungen dafür waren: 60 bis 70 Tonnen, die Fähigkeit, durch einen vier Meter langen Graben zu fahren, und eine Breite, mit der der Panzer sowohl auf russischen als auch auf europäischen Eisenbahnen transportiert werden konnte. Die Kommission hat sich die superschweren Panzer anderer Länder genau angesehen - es ist immer einfacher, eine Lizenz zu kaufen und die Produktion einzurichten, als mit der vollständigen Entwicklung zu beginnen. Aber ein würdiger Kandidat wurde nie gefunden.

Die Zeit verging, aber ein wirklich gewaltiger Panzer der Roten Armee erschien nicht. Dann, im Jahr 1929, beschlossen sie, die Weltwirtschaftskrise zu nutzen, die den Lebensstandard in westlichen Ländern drastisch senkte. Sie entließen eine Gruppe deutscher Ingenieure unter der Leitung des Designers Edward Grote aus Deutschland. Er war es, der sofort mehrere Panzerprojekte entwickelte - von 25 bis 100 Tonnen. Sie waren gut, vor allem die aufwendigen 25 Tonnen. Den Deutschen gelang es jedoch nicht, die für die Massenproduktion erforderlichen angemessenen Stückkosten zu erreichen: Der 25 Tonnen schwere Grote-Panzer kostete 1, 5 Millionen - wie 25 leichte BT-2. Das war zu viel

Первый прототип Т-35 (army.lv)
Первый прототип Т-35 (army.lv)

Der erste Prototyp T-35 (army.lv) Der erste Prototyp T-35 (army.lv)

Dann wurde beschlossen, einheimische Konstrukteure, die Erfahrungen mit derselben Grote gesammelt hatten, mit der Untersuchung ausländischer Panzer, die Ende 1929 gekauft wurden, zu kombinieren und ihr eigenes schweres Fahrzeug zu bauen. Die Arbeiten begannen im August 1932.

Das Gesicht eines Riesen

Der Panzer erhielt den T-35-Index - es wurde angenommen, dass er 35 Tonnen wiegen würde. Diese Masse konnte jedoch nicht aufrechterhalten werden - bei den ersten Prototypen waren es bereits 38 Tonnen, dann sprang sie auf 42, und später „erholte“sich das Auto bis auf 50. Dies wurde jedoch durch beeindruckende Kampfkraft ausgeglichen. Fünf Türme, ein 76-mm-Geschütz (später wird es durch ein anderes Kaliber des T-28-Panzers ersetzt), zwei 37-mm-Geschütze (dann werden sie durch „40-Fuß-Geschütze“ersetzt) und vier Maschinengewehre (später sieben).

Т-35 на параде 7 ноября 1935 года (https://armedman.ru)
Т-35 на параде 7 ноября 1935 года (https://armedman.ru)

T-35 bei der Parade am 7. November 1935 (https://armedman.ru) T-35 bei der Parade am 7. November 1935 (https://armedman.ru) Zugehörige Materialien

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Cabrio Aurus wurde vom Verteidigungsminister getestet. Eine interessante Lösung war das pneumatische Steuersystem, das die Arbeit des Fahrers erheblich erleichterte. Es stimmte, es hat nicht sehr gut mit ihr geklappt - natürlich hat sie mit der begehrten Leichtigkeit für Hebelwirkung gesorgt, aber sie war ständig in Bewegung und brach ab. Daher wurde der Panzer, der in die Serie ging, davon beraubt. Das Ergebnis war die für die damaligen Pkw typische "Eiche" der Kontrolle. Aber es war eine unvermeidliche Zahlung für die Erhöhung der Zuverlässigkeit.

Später, im Jahr 1935, wird der Panzer versuchen, sich ernsthaft zu verbessern. Zunächst wollen sie einen doppelt so starken Dieselmotor mit 800 PS schaffen. Zweitens werden sie damit beginnen, ein Feuerleitsystem zu entwickeln, das einem auf See ähnlichen ähnelt. Dennoch schießen fünf Türme auf zwei Ebenen zu chaotisch. Leider wird keines dieser guten Unternehmen umgesetzt - Auftragnehmer werden immer wichtigere Aufträge haben oder Hindernisse höherer Gewalt schaffen.

Т-35 в параде на 7 ноября 1940 года (milday.ru)
Т-35 в параде на 7 ноября 1940 года (milday.ru)

T-35 in der Parade am 7. November 1940 (milday.ru) T-35 in der Parade am 7. November 1940 (milday.ru)

Massenproduktion

Sie beschlossen, T-35 im Lokomotivenwerk Kharkov zu montieren. Der erste Produktionstank war am 7. November 1933 fertig - pünktlich zum Feiertag. Er hat zwar keine Wurzeln in der Fabrik geschlagen - der Grund dafür war die Anpassung des Plans, der 1934 von oben auf den Weg gebracht wurde. Jetzt mussten die Charkowiter 10 statt 30 Autos pro Jahr bauen. Und anscheinend ist der Betriebsleitung so etwas wie der Effekt getäuschter Erwartungen zugestoßen. Spätestens seit dieser Zeit hat sich der T-35 von einem willkommenen Kind zu einem ungeliebten Stiefsohn entwickelt.

Брошенный по технической неисправности Т-35. Львовская область, лето 1941 года (waralbum.ru)
Брошенный по технической неисправности Т-35. Львовская область, лето 1941 года (waralbum.ru)

Wegen technischer Störung T-35 aufgegeben. Region Lwiw, Sommer 1941 (waralbum.ru) Aufgegeben wegen technischer Störung T-35. Region Lemberg, Sommer 1941 (waralbum.ru) Zugehörige Materialien

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5 katastrophalsten Panzer des 20. Jahrhunderts Es kam zu dem Punkt, dass sich Inspektoren aus Moskau über den Direktor des Werks beschwerten, der "… das Auto auf jede mögliche Weise diskreditiert". Die Begeisterung der Arbeiter und Ressourcen richtete sich auf andere Projekte, die sich nur auf das Produktionstempo des T-35 auswirken konnten. So wurde zum Beispiel 1935 ein 9-Monats-Plan völlig vereitelt - von den fünf vorgeschlagenen Tanks passierte die Anlage keinen einzigen. Zwar gab es immer noch Probleme mit Subunternehmern - das Werk in Mariupol konnte nicht die richtige Menge an Panzerungen liefern, und das Werk in Rybinsk verfügte nicht über die Motoren.

Es ist nicht verwunderlich, dass in den Jahren der Massenproduktion nur 59 Maschinen gebaut wurden. Die Veröffentlichung des T-35 wurde nach den Ergebnissen des spanischen Bürgerkriegs eingestellt. Es stellte sich heraus, dass eine Panzerung von 20-30 mm gegen moderne Panzerabwehrartillerie bereits unzureichend war. Sie versuchten, das Leben unseres Helden zu verlängern, indem sie versuchten, das Reservat auf 40 bis 55 mm zu erhöhen, aber dieses Unterfangen schlug fehl - das Gewicht des Riesen wäre auf sehr unanständige Werte angewachsen.

Krieg

Der erste und einzige Konflikt der T-35 war der Große Vaterländische Krieg. Und hier kamen natürlich gleich mehrere Faktoren zusammen. Erstens die Veralterung des Riesen selbst. Unzureichende Vorbehalte und fehlende Modernisierungsreserven machten es so anfällig wie möglich - mit solchen und solchen Dimensionen! Zweitens war der Feldzug des Sommers 1941 für die Sowjetunion selbst äußerst unangenehm - unter diesen Bedingungen brannten nicht nur die "dreißig Fünftel", sondern auch die viel weiter fortgeschrittenen T-34 und KV massiv.

Т-35 участвует в фотопостановке для пропаганды, ноябрь 1941 года (https://armedman.ru)
Т-35 участвует в фотопостановке для пропаганды, ноябрь 1941 года (https://armedman.ru)

T-35 beteiligt sich an einer Fotoproduktion für Propaganda, November 1941 (https://armedman.ru). T-35 beteiligt sich an einer Fotoproduktion für Propaganda, November 1941 (https://armedman.ru)

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IS-7: unbekannter sowjetischer Monsterpanzer Der letzte Faktor erhöhte die Anzahl der Verluste außerhalb des Kampfes erheblich. Das Chaos fieberhafter Gegenangriffe „zufällig“bei dem Versuch, irgendwie zu reagieren, bevor es zu spät war, führte zu langen Märschen. Und die Technik brach unvermeidlich. Und die in großen Kriegen unerfahrene Rote Armee schenkte der Versorgung mit Panzertruppen zu wenig Beachtung. Infolgedessen wurde die erforderliche Anzahl von Ersatzteilen nicht ins Spiel gebracht, und die Reparatur- und Evakuierungsdienste waren nicht gut und vollständig organisiert.

Daher warfen viele T-35 einfach. Das Einzige, was die Besatzungen tun konnten, war, die leichten Waffen und die Optik aus den Panzern zu entfernen und sie zu begraben, in der Hoffnung, bald danach zurückzukehren, wenn "unsere die Deutschen zurückjagen werden".

Т-35, подбитый недалеко от населенного пункта Верба, июнь 1941 года (waralbum.ru)
Т-35, подбитый недалеко от населенного пункта Верба, июнь 1941 года (waralbum.ru)

T-35, gesäumt in der Nähe des Dorfes Verba, Juni 1941 (waralbum.ru) T-35, gesäumt in der Nähe des Dorfes Verba, Juni 1941 (waralbum.ru) Zugehörige Materialien

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Der deutsche „Tiger“gegen unseren IS-2 ist ein Kampf der Technologie. Die T-35, die früher oder später den Kampf erreichten, starben unter den Schlägen überlegener feindlicher Streitkräfte, wehrten sich jedoch mit Würde. So nahmen sie beispielsweise am 29. Juni 1941 an einem erfolgreichen Gegenangriff unter der Siedlung Verba teil. Die Deutschen waren gezwungen, sich vorübergehend von dort zurückzuziehen, und die T-35 wurden von ihnen für viel ernstere Kurzstreckenraketen eingesetzt. Nun, nicht nur unser "Ferdinand" verwechselt mit irgendwelchen anderen selbstfahrenden Kanonen mit einer Kabine im Heck des Rumpfes.

Einige T-35 blieben noch vor der Schlacht um Moskau in Teilen der Roten Armee, wurden dort aber nur zu Übungs- oder Propagandazwecken eingesetzt. Ein von den Deutschen gefangener Riese wurde nach Deutschland geschickt, wo er einige Zeit auf dem Trainingsgelände herumgejagt wurde. Es gibt eine Version, der es 1945 gelungen ist, sich am Kampf gegen die vorrückenden sowjetischen Truppen zu beteiligen, doch die Debatten über deren Realismus dauern noch an.

Единственный сохранившийся Т-35 в Кубинке (https://tankmuseum.ru)
Единственный сохранившийся Т-35 в Кубинке (https://tankmuseum.ru)

Das einzige überlebende T-35 in Kubinka (https://tankmuseum.ru) Das einzige überlebende T-35 in Kubinka (https://tankmuseum.ru)

Der einzige erhaltene T-35 befindet sich im berühmten Panzermuseum der Stadt Kubinka. Anfang 2014 wurde es wieder in Betrieb genommen, und jetzt unterhält der letzte der serienmäßigen Riesen mit fünf Türmen das Publikum von Zeit zu Zeit und beteiligt sich an militärhistorischen Rekonstruktionen.

Unbekannter Riese der Roten Armee: Fünf-Turm-Panzer T-35

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