Jeep bereitet einen 7-Sitzer-SUV vor Viele glauben, dass die Geschichte des Jeep Cherokee bis in die 80er Jahre zurückreicht, als die XJ-Generation auftauchte. In der Tat ist dies nicht der Cherokee der ersten Generation - das erste Auto mit dem gleichen Namen war eine zweitürige Version des legendären Jeep Wagoneer.
Der zweitürige Waggoner hatte zunächst keinen eigenen Namen. Doch 1974 erhielten solche Autos mit dem Fabrikindex SJ den bekannten Namen Cherokee.
Das Modell war mit AMC-Motoren ausgestattet. Dies waren sowohl Inline-Sixes als auch große V8. Die Leistung reichte von 110 bis 215 PS.
Wie sich der Jeep Cherokee verändert hat: vom SUV zum Crossover
1983 wurde die erste Generation des SJ durch ein neues Modell ersetzt, das unglaubliche Popularität erlangte. Einschließlich in Russland. Aus dem Jeep Cherokee XJ wurde eine Langleber, die 18 Jahre am Fließband stand! Der neue Cherokee war wie sein Vorgänger ein Rahmen-SUV in der Heck- oder Allradversion. In der Motorenpalette gab es viele Einheiten von einem Vierzylinder-Hubraum von 2, 5 Litern (105 PS) bis zu einem 4-Liter-Reihensechszylinder mit einer Leistung von 193 PS Im Laufe einer langen Karriere wurden viele verschiedene Getriebe in dieses Modell eingebaut - 3- und 4-Gang-Automatik und 4- und 5-Gang-Schaltgetriebe.
Wie sich der Jeep Cherokee verändert hat: vom Geländewagen zum Crossover Zugehörige Materialien
Sieben Jeeps, die man nie fährt Zu Beginn des 21. Jahrhunderts ruhte der XJ mit langer Leber und wurde durch eine neue Generation von KJ ersetzt. Der neue Cherokee erhielt ein Wrangler-artiges Frontend mit charakteristischen Rundscheinwerfern und Blinkern. Aber ideologisch hat sich das Auto nicht verändert. Es war immer noch ein klassischer SUV mit einem längs eingebauten Motor.
Der Cherokee KJ wurde sowohl mit Hinterradantrieb als auch mit Allradantrieb hergestellt. Die Motoren waren Vier- und Sechszylinder. Getriebe - 4- und 5-Gang-Automatikgetriebe und 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe.
Wie sich der Jeep Cherokee verändert hat: vom SUV zum Crossover
Bereits sechs Jahre nach dem Debüt in der dritten Generation wurde der neue Jeep Cherokee mit dem KK-Index eingeführt. Der neue Cherokee sieht unter Beibehaltung des Layouts eher wie ein gehackter XJ aus. Das Auto wurde auf der KA Chrysler-Plattform gebaut und war mit einem 2, 8-Liter-Dieselmotor oder 3, 7-Liter-V6 zufrieden. Hatte noch Versionen mit Hinterradantrieb, aber Allradantrieb machte den Löwenanteil des Umsatzes aus.
Wie sich der Jeep Cherokee verändert hat: vom SUV zum Crossover
2014 kam eine neue Generation, die viel Lärm machte. In der Tat war es eine Revolution nach der langen evolutionären Entwicklung des Cherokee. Zum ersten Mal basierte das Auto auf der Fiat Compact-Plattform, was bedeutete, dass die Rahmenstruktur endgültig aufgegeben wurde und ein Quermotor und ein Getriebe vorausgesetzt wurden. Ein seltsames Aussehen weckte noch mehr Fragen - die Frontoptik war in zwei Teile geteilt.
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Jeep Cherokee 2019: Erste Probefahrt Es ist nicht verwunderlich, dass das Erscheinungsbild einer der Hauptpunkte bei der Neugestaltung der aktuellen Cherokee-Generation war. Insbesondere die Front ist konservativer und erkennbarer geworden.