Beliebte Diebstahlsicherung: Wie unsere Väter Autos verteidigten Kein Entführer verbringt viel Zeit damit, nach Schaltern, Relais und anderen Bedienelementen zu suchen, die irgendwo versteckt sind und durch die der Besitzer des Autos seine Diebstahlsicherung ausschaltet. Seine Aufgabe ist es, den Motor so schnell wie möglich zu starten und "der Basis" zu überlassen. Er beißt alle zusätzlichen Drähte sorgfältig durch, stellt dann fast augenblicklich die Hauptstromkreise (Anlasser und Zündung) wieder her und startet den Motor. Durch einen solchen Algorithmus wurden einfache Autos der Samara-Familie gestohlen - 2108, 2109 usw. In einigen Fällen gab der Entführer jedoch auf! Alles scheint erledigt zu sein, aber das Ergebnis ist negativ …
Zum Schutz vor Diebstahl von Fahrzeugen des Typs G8 hat ein erfahrener Installateur die Verkabelung des Hallsensors geändert! Drei Drähte können auf sechs verschiedene Arten gelötet werden - Sie müssen nur daran denken, den Antwortteil des Bündels, der zum Switch geht, auf die gleiche Weise zu ändern. Danach können Sie neue Kabel sicher an einen solchen Kabelbaum anschließen und in die Kabine ziehen. Tatsächlich sind zwei genug, aber wenn Sie zum Beispiel fünf nehmen, wird es nicht schlimmer sein: Die Aufführung sollte schön arrangiert sein.
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10 einfache Möglichkeiten, sich vor Diebstahl und Diebstahl zu schützen
Der Flugzeugentführer, der die Motorhaube des G8 geöffnet hat, versucht sofort, die mitgebrachte "Spinne" anzuschließen (dies ist ein Schalter mit einer Zündspule). Aber es wird nichts daraus: Die Verkabelung des Sensors hat sich geändert. Und für einen Dieb ist Zeit Geld: Er wird die zusätzlichen Minuten einfach nicht für einen bestimmten G8 ausgeben und nach einem anderen Opfer suchen.
Es ist merkwürdig, dass der Meister, der eine solche Diebstahlsicherung installiert hat, einmal von irgendwo im äußersten Süden eines Autoservices angerufen wurde. Wie, warum bist du hier weise? Es stellte sich heraus, dass sie versuchten, das Auto eines Kunden zu stehlen, der auf See ankam, aber am Ende drehten sie einfach alles, was sie konnten. Der Besitzer wandte sich an einen örtlichen Service: Reparatur, heißt es. Sie haben ehrlich alles restauriert, aber sie konnten den Motor nicht starten …